[实用新型]一种高铁机车用高强度环槽铆钉钉套倒角装置

说明书

本实用新型公开了一种高铁机车用高强度环槽铆钉钉套倒角装置，包括工作台，所述工作台上设置转盘、进料机构、定位夹紧机构、倒内角机和倒外角机，所述工作台上具有四个工位，依次为进料工位、倒内角工位、倒外角工位和出料工位；所述转盘上均匀设置四个定位槽，所述定位槽与工件形状相匹配且与四个工位位置相对应。本实用新型设计合理、结构简单，利用转盘先后对工件进行倒内角和倒外角，步骤简单、高效，提高了企业的经济效益。

技术领域

本实用新型属于紧固件加工技术领域，具体涉及一种高铁机车用高强度环槽铆钉钉套倒角装置。

背景技术

环槽铆钉用于铆接两个结构件使之成为一件整体。由铆钉和钉套两个零件组成。铆钉由钉杆和钉套组成。铆接时，先将铆钉插入被连接件的钉孔中，再从被连接件另一面将钉套套在铆钉的工作段环槽上，然后用专用工具---气动环槽铆钉枪的枪口套在铆钉的夹持段环槽上，并将枪口抵住钉套端面，再扣动枪上扳机，铆钉枪即将铆钉的夹紧段环槽钉杆拉紧，直到断裂为止。此时，钉套内壁挤入铆钉的工作段环槽中，形成新铆钉头，从而把被连接件铆接紧固。其特点是：操作方便，效率高，噪声低，抗震性好，故广泛用于各种车辆，船舶，航空，机械设备，建筑结构等领域中。其中，钉套在加工过程中，一个端面需要内外角各倒一次，传统的倒角装置步骤复杂、费时费力、效率较低，相关制造企业急需一款高效的倒角装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种高铁机车用高强度环槽铆钉钉套倒角装置的技术方案。

所述的一种高铁机车用高强度环槽铆钉钉套倒角装置，包括工作台，其特征在于所述工作台上设置转盘、进料机构、定位夹紧机构、倒内角机和倒外角机，所述工作台上具有四个工位，依次为进料工位、倒内角工位、倒外角工位和出料工位；所述转盘上均匀设置四个定位槽，所述定位槽与工件形状相匹配且与四个工位位置相对应；所述进料机构设置在进料工位，所述进料机构包括进料管和进料杆，所述进料杆上穿插一组工件，所述进料杆插接在进料管内，所述进料管对准进料工位上的定位槽；所述定位夹紧机构有两组，分别与倒内角工位、倒外角工位上的定位槽相对应，每组包括一个气缸和一个与气缸配合连接的定位夹紧抓手，所述定位夹紧抓手形状与工件相匹配；所述倒内角机设置在倒内角工位并与该工位的定位槽相对应，所述倒外角机设置在倒外角工位并与该工位的定位槽相对应。

所述的一种高铁机车用高强度环槽铆钉钉套倒角装置，其特征在于所述工作台上还设置集料桶，所述集料桶设置在出料工位并与该工位的定位槽相对应。

所述的一种高铁机车用高强度环槽铆钉钉套倒角装置，其特征在于所述工作台上还设置四个弧形挡边，所述弧形挡边均匀设置在所述转盘外缘，由四个定位槽隔开。

本实用新型设计合理、结构简单，利用转盘先后对工件进行倒内角和倒外角，步骤简单、高效，提高了企业的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型左视结构示意图。

图中：1工作台、100进料工位、101倒内角工位、102倒外角工位、103出料工位、2转盘、200定位槽、3进料机构、300进料管、301进料杆、4定位夹紧机构、400气缸、401定位夹紧抓手、5倒内角机、6倒外角机、7集料桶、8弧形挡边。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、2所示，一种高铁机车用高强度环槽铆钉钉套倒角装置，包括工作台1，所述工作台1上设置转盘2、进料机构3、定位夹紧机构4、倒内角机5、倒外角机6和集料桶7。