[实用新型]一种变压器的减震降噪结构有效
| 申请号： | 201820341953.8 | 申请日： | 2018-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN207868009U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 罗国旗;韦权;韦学玉 | 申请（专利权）人： | 安徽工程大学 |
| 主分类号： | H01F27/02 | 分类号： | H01F27/02;H01F27/06;H01F27/08;H01F27/14;H01F27/22;H01F27/33;F16F15/02;F16F15/023;F16F15/04;F16F15/08 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 杨红梅 |
| 地址： | 241000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内壳体 外壳体 阻尼器 减震 本实用新型 减震降噪 橡胶板 支撑板 支撑座 上端 变压 变压器 底座 双层壳体结构 变压器冷却 接线电极 两端设置 内部设置 外部设置 导振板 填充 | ||
【权利要求书】：
1.一种变压器的减震降噪结构，其特征在于：包括外壳体与底座，所述底座上安装有支撑座，支撑座上安装有支撑板，支撑板的上端安装有橡胶板，外壳体安装在橡胶板的上端，外壳体的内部设有内壳体，内壳体上安装有第一阻尼器与第二阻尼器，第一阻尼器与第二阻尼器均外壳体相连接，内壳体的内部设置有用于改变电压的变压绕组，内壳体的外部设置有与变压绕组相连的接线电极，内壳体的左右两端设置有导振板，内壳体与外壳体之间填充有变压器冷却油。
2.根据权利要求1所述的变压器的减震降噪结构，其特征在于：所述第一阻尼器和第二阻尼器为弹簧阻尼器，导振板为下端设置有拨桨板。
3.根据权利要求1所述的变压器的减震降噪结构，其特征在于：所述内壳体的前后两端均设置有液流孔，内壳体上设置有上下连通的液流通道。
4.根据权利要求1所述的变压器的减震降噪结构，其特征在于：所述支撑座包括两个连接板，连接板之间设有用于连接的定位柱与弹簧，弹簧的外侧套装有橡胶套。
5.根据权利要求1所述的变压器的减震降噪结构，其特征在于：所述外壳体的上端还安装有连接架，连接架的上端安装有遮雨板，外壳体设置有插入外壳体内部的散热管，散热管的上方设有风机，风机安装在连接架的上。
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