[实用新型]扶手支架、车身结构和汽车有效
| 申请号: | 201820332719.9 | 申请日: | 2018-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN208216561U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
| 发明(设计)人: | 盛灏睿;荣豹;邓红;张龙胜;程铭;李天亮;于铁丰;王娟;蓝一洋;程鹏 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02;B62D25/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王玮;李建新 |
| 地址: | 中国香*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扶手支架 翻边 支脚 车身结构 方向设置 方向相对 安装面 传统的 共面度 扶手 申请 汽车 相交 延伸 | ||
1.一种扶手支架,其特征是包括:
本体(1),所述本体(1)具有用于装配扶手的安装面(11)并且所述本体沿第一方向(a)相对地设置有第一翻边(21)和第二翻边(22),所述本体(1)沿第二方向(b)设置有第三翻边(23),其中第二方向(b)相交于所述第一方向(a);以及
第一支脚(32)和第二支脚(34),所述第一支脚(32)和所述第二支脚(34)由所述第一翻边(21)和所述第二翻边(22)各自的延伸部分形成。
2.根据权利要求1所述的扶手支架,其特征是:所述第一翻边(21)和所述第二翻边(22)进一步分别具有朝所述第三翻边(23)折弯的第四翻边(24)和第五翻边(25),所述第四翻边(24)和所述第五翻边(25)上对应地设置与所述第三翻边(23)自焊接的焊点(246,256)。
3.根据权利要求1所述的扶手支架,其特征是:所述第三翻边(23)具有沿第三方向(c)延伸的气帘保护结构(233),其中所述第三方向(c)相交于所述本体的安装面(11)。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的扶手支架,其特征是:所述本体(1)、所述第一翻边(21)、所述第二翻边(22)、所述第三翻边(23)、所述第一支脚(32)和所述第二支脚(34)为由铝合金制成的经冲压工艺成型的一体件。
5.一种车身结构,包括车身内板和前述权利要求1-4中任一项所述的扶手支架,其特征是第一支脚(32)和第二支脚(34)分别与所述车身内板连接。
6.根据权利要求5所述的车身结构,其特征是:还包括气帘(5),所述扶手支架的第一方向(a)设置成与所述气帘(5)的弹出方向同向,所述第三翻边(23)具有气帘保护结构(233),所述气帘保护结构(233)防止经弹出的所述气帘(5)被所述第三翻边(23)割破。
7.根据权利要求6所述的车身结构,其特征是:所述气帘保护结构(233)为所述第三翻边(23)上沿第三方向(c)延伸的加长结构,其中所述第三方向(c)相交于所述本体的安装面(11)。
8.根据权利要求5-7中任一项所述的车身结构,其特征是:所述本体(1)、所述第一翻边(21)、所述第二翻边(22)、所述第三翻边(23)、所述第一支脚(32)和所述第二支脚(34)由铝合金制成。
9.根据权利要求5-7中任一项所述的车身结构,其特征是:所述本体(1)、所述第一翻边(21)、所述第二翻边(22)、所述第三翻边(23)、所述第一支脚(32)和所述第二支脚(34)为冲压工艺成型的一体件。
10.一种汽车,其特征是所述汽车具有根据权利要求5-9中任一项所述的车身结构。
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