[实用新型]一种自行车齿轮结构

说明书

本实用新型提出自行车齿轮结构，涉及自行车配件技术领域，安装自行车上，所述自行车包括曲柄齿轮、链条及后轮齿轮，其特征在于，所述齿轮结构包括中空齿轮主体、内齿轮槽及外轮齿，所述内齿轮槽凹设于所述中空齿轮主体的内缘，所述内齿轮槽的形状对应所述后轮齿轮的形状，且所述内齿轮槽的槽数大于所述后轮齿轮的齿数，所述外轮齿凸设于所述中空齿轮主体的外缘，所述外轮齿的形状对应所述链条的凹槽形状，所述外轮齿的齿数大于所述后轮齿轮的齿数。本实用新型使用者仅需花费较少的力气就能够驱动曲柄齿轮旋转，来带动自行车前进，还可使自行车具有更高的车速。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，尤其是一种自行车齿轮结构。

背景技术

现有的自行车使用者必须花费较多的力气才能驱动曲柄齿轮旋转，来带动自行车前进，此时的自行车车速快速，然而，当曲柄齿轮的齿数接近后轮齿轮的齿数时，使用者仅需花费很少的力气就能驱动曲柄齿轮旋转，来带动自行车前进，但此时自行车车速缓慢。

实用新型内容

本实用新型提供一种自行车齿轮结构，即可省力，又能使自行车具有较快的车速。

本实用新型具体采用如下技术方案实现：

一种自行车齿轮结构，安装自行车上，所述自行车包括曲柄齿轮、链条及后轮齿轮，所述齿轮结构包括中空齿轮主体、内齿轮槽及外轮齿，所述内齿轮槽凹设于所述中空齿轮主体的内缘，所述内齿轮槽的形状对应所述后轮齿轮的形状，且所述内齿轮槽的槽数大于所述后轮齿轮的齿数，所述外轮齿凸设于所述中空齿轮主体的外缘，所述外轮齿的形状对应所述链条的凹槽形状，所述外轮齿的齿数大于所述后轮齿轮的齿数。

作为优选，所述齿轮结构偏心设置于所述后轮齿轮。

作为优选，所述外轮齿齿数等于所述曲柄齿轮的齿数。

作为优选，所述内齿轮槽的槽数与所述后轮齿轮齿数比例为5:4。

作为优选，所述外轮齿的齿数与所述后轮齿轮齿数比例为7:4。

本实用新型提供的一种自行车齿轮结构，其有益效果在于：由于外轮齿齿数等于曲柄齿轮的齿数，故使用者仅需花费较少的力气就能够驱动曲柄齿轮旋转，来带动自行车前进。又因内齿轮槽的槽数大于后轮齿轮的齿数，故能让使用者省力的驱动曲柄齿轮旋转来带动自行车前进的同时，还可使自行车具有更高的车速。

附图说明

图1是自行车齿轮结构的主视图；

图2是自行车齿轮结构的使用状态图。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1-2所示，本实施例提供的一种自行车齿轮结构100，包括中空齿轮主体10、内齿轮槽20及外轮齿30，该齿轮结构安装自行车上，该自行车包括曲柄齿轮1010、链条1020及后轮齿轮1030，其中该齿轮结构100偏心设置于后轮齿轮1030。

内齿轮槽20凹设于中空齿轮主体10的内缘，内齿轮槽2-的形状对应自行车的后轮齿轮1030的后轮齿轮1031的形状，且内齿轮槽20的槽数大于后轮齿轮1031的齿数。外轮齿30凸设于中空齿轮主体10的外缘，外轮齿30的形状对应自行车链条1020的凹槽形状，且外轮齿30的齿数大于后轮齿轮1031的齿数。