[实用新型]适用于风化残积土层裂隙带的减压疏水结构

权利要求书

1.一种适用于风化残积土层裂隙带的减压疏水结构，其特征在于：所述减压疏水结构包括在车站底板(8)施工之前设置在车站底板(8)与裂隙带(10)之间的碎石盲沟(1)和分布在碎石盲沟(1)内的多根滤水管(2)，所述碎石盲沟(1)是由沿着裂隙带的分布和走向开挖而成沟槽和回填在沟槽内的碎石组成，每根滤水管(2)下端垂直插入碎石盲沟(1)内，且在插入碎石盲沟(1)的部位开设有多个滤水孔(2-1)，每根滤水管(2)的上端置于车站底板(8)的施工区域内，并在施工车站底板(8)时在每根滤水管(2)的上端管口预留有排水口(11)，在车站顶板封顶并完成抗浮压顶梁后在每根滤水管(2)的排水口(11)的部位设有管口密封结构，所述管口密封结构将每根滤水管(2)的管口和排水口(11)完全密封。

2.根据权利要求1所述的一种适用于风化残积土层裂隙带的减压疏水结构，其特征在于：所述管口密封结构包括设置在每根滤水管(2)管口的连接法兰(4)、密封钢盖板(6)和填筑在滤水管内及排水口(11)部位的微膨胀防水混凝土填层(7)，所述密封钢盖板(6)通过螺栓与连接法兰(4)密封对接，并在密封钢盖板(6)与连接法兰(4)之间设有橡胶密封环板(5)，所述排水口(11)的上边缘高度与车站底板(8)的顶面高度平齐，在填充有微膨胀防水混凝土之后，其微膨胀防水混凝土填层(7)的上表面与车站底板(8)的顶面在同一平面。

3.根据权利要求1或2所述的一种适用于风化残积土层裂隙带的减压疏水结构，其特征在于：所述滤水管(2)是由直径300～600mm，壁厚5～10mm的钢管制成，管口比底板结构顶面低200～300mm；并在滤水管(2)设有滤水孔(2-1)的部位外包覆有一层或多层滤网(2-2)，在滤水管(2)高于碎石盲沟(1)的位置焊接有止水环板(3)。

4.根据权利要求1或2所述的一种适用于风化残积土层裂隙带的减压疏水结构，其特征在于：所述碎石盲沟(1)的截面为倒置等腰梯形，其深度为0.8～1.5m，上底为1.5～2.5m、下底0.8～1.5m的倒等腰梯形，沟槽内回填碎石的级配为25～40mm。

5.根据权利要求1或2所述的一种适用于风化残积土层裂隙带的减压疏水结构，其特征在于：所述多根滤水管(2)等距排列，且间距为3～5m。

6.根据权利要求2所述的一种适用于风化残积土层裂隙带的减压疏水结构，其特征在于：所述滤水管(2)上部的连接法兰厚度为10mm，其上等距开设8～12个螺栓孔，开设在滤水管(2)上的滤水孔(2-1)按梅花形进行开口，其开口直径15～30mm，中心间距40～80mm。

7.根据权利要求2所述的一种适用于风化残积土层裂隙带的减压疏水结构，其特征在于：所述管口密封结构还包括在向滤水管(2)管内填筑微膨胀防水混凝土之前通过注浆形成的注浆止水层。

8.根据权利要求3所述的一种适用于风化残积土层裂隙带的减压疏水结构，其特征在于：所述止水环板(3)置于车站底板(8)中间部位，其宽度为100～150mm、厚度5～10mm。