[实用新型]一种用于车辆的位置可调的操作面板组件有效
| 申请号： | 201820309161.2 | 申请日： | 2018-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN207931498U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 江玲玲 | 申请（专利权）人： | 成都客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K37/06 | 分类号： | B60K37/06 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人： | 秦华云 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 剪叉式 连板 操作面板 导轨组件 面板主体 限位底板 连接板 支架 本实用新型 顶部安装板 支撑板组件 电器开关 位置可调 限位凹槽 叉合 开叉 弹性限位 万向球头 支架安装 插接 | ||
1.一种用于车辆的位置可调的操作面板组件，其特征在于，包含支撑板组件(25)、导轨组件(24)、连接板(26)、调节支架(23)及面板主体(22)；
所述导轨组件(24)安装于支撑板组件(25)上，连接板(26)安装于导轨组件(24)上，调节支架(23)安装于连接板(26)上，面板主体(22)安装于调节支架(23)上，且在面板主体(22)上安装有多个电器开关(21)；其中，
所述调节支架(23)由顶部安装板(231)、剪叉式上部连板(232)、剪叉式下部连板(234)及限位底板(235)构成，所述剪叉式上部连板(232)的开叉端分别与顶部安装板(231)相连，剪叉式上部连板(232)的叉合端通过万向球头机构(233)与剪叉式下部连板(234)的叉合端相连，在限位底板(235)上沿底板长度方向开设有限位凹槽且在限位凹槽内还凸设有多个弹性限位球(236)，剪叉式下部连板(234)的开叉端分别插接于限位底板(235)的限位凹槽内且与弹性限位球(236)的一侧相抵接。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆的位置可调的操作面板组件，其特征在于，在所述连接板(26)的中部开设有用于电器开关(21)过线的过线孔(261)。
3.根据权利要求1所述的一种用于车辆的位置可调的操作面板组件，其特征在于，所述用于车辆的位置可调的操作面板组件还包含线束限位卡扣(3)。
4.根据权利要求1所述的一种用于车辆的位置可调的操作面板组件，其特征在于，所述支撑板组件(25)由两条相互平行设置的导轨支撑板构成，所述导轨组件(24)由两组相互平行设置的导轨构成。
5.根据权利要求4所述的一种用于车辆的位置可调的操作面板组件，其特征在于，所述导轨为可定位阻尼导轨，一组所述导轨由一根固定轨(241)及一根与所述固定轨(241)相配合的滑动轨(242)构成，所述固定轨(241)安装于支撑板组件(25)上，所述滑动轨(242)安装于固定轨(241)上且可在固定轨(241)上滑动，所述连接板(26)的两端分别与两根滑动轨(242)相连。
6.根据权利要求1所述的一种用于车辆的位置可调的操作面板组件，其特征在于，弹性限位球(236)由球体外壳(2361)及弹性部件(2362)构成，所述球体外壳(2361)罩设于弹性部件(2362)外部，且弹性部件(2362)的一端嵌于球体外壳(2361)内、另一端与限位底板(235)相接。
7.根据权利要求6所述的一种用于车辆的位置可调的操作面板组件，其特征在于，所述弹性部件(2362)为弹簧。
8.根据权利要求1所述的一种用于车辆的位置可调的操作面板组件，其特征在于，所述面板主体(22)由ABS塑料制成。
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