[实用新型]一种车辆故障警示灯有效
| 申请号: | 201820302396.9 | 申请日: | 2018-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN207916687U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
| 发明(设计)人: | 安鹏 | 申请(专利权)人: | 天津广土科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B60Q1/52 | 分类号: | B60Q1/52 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津市武清区汽车产业*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑杆 铰接 套杆 灯管 活动板 转盘 车辆故障警示灯 本实用新型 侧壁铰接 一端连接 固定板 活动杆 活动块 驱动杆 挡板 灯管表面 使用寿命 外壁焊接 故障率 内侧壁 限位杆 积灰 内壁 内插 通孔 外壁 位杆 | ||
1.一种车辆故障警示灯,包括支撑杆(1),其特征在于,所述支撑杆(1)的侧壁铰接有转盘(2),转盘(2)和支撑杆(1)开有相同的通孔且孔内插有套杆(3),套杆(3)内设置有与套杆(3)长度方向相同的活动块(4),活动块(4)的一端铰接有活动杆(5),活动杆(5)的一端铰接有驱动杆(6),其中驱动杆(6)的一端铰接在转盘(2)的内侧壁上;
所述支撑杆(1)的外壁焊接有固定板(7),固定板(7)的侧壁铰接有活动板(8),活动板(8)的一端连接有挡板(10),且活动板(8)的内壁铰接有限位杆(9),其中限位杆(9)的一端连接在套杆(3)的外壁上。
2.根据权利要求1所述的一种车辆故障警示灯,其特征在于,还包括定位柱,所述定位柱位于转盘(2)内且定位柱的两端焊接在支撑杆(1)的内壁上,并且驱动杆(6)沿驱动杆(6)长度方向开有通槽且定位柱位于通槽内。
3.根据权利要求1所述的一种车辆故障警示灯,其特征在于,所述活动板(8)的竖截面为扇形,活动板(8)之间拼凑呈圆环,且活动板(8)以固定板(7)中轴线为阵列中心环状阵列排布。
4.根据权利要求1所述的一种车辆故障警示灯,其特征在于,所述限位杆(9)位于套杆(3)内的一端套设有固定杆,固定杆的外壁过盈连接有轴承,轴承的外壁与套杆(3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种车辆故障警示灯,其特征在于,还包括灯管(11),所述灯管(11)位于挡板(10)内且灯管(11) 的两端通过卡扣连接在支撑杆(1)内。
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