[实用新型]一种三通管滚动模具

说明书

一种三通管滚动模具，属于无缝钢管加工技术领域。特点：包括一模座板，该模座板的中部开设有一通孔，在所述模座板的一侧面上并且围绕通孔的圆周方向均布有三个模具座，所述的模具座在彼此相对的一端上分别安装有一滚轮模组件，所述的滚轮模组件包括一设置于模具座上的滚轮轴、一安装在滚轮轴上的滚轮模和一对分别设置在滚轮轴上并位于滚轮模两侧的螺母，滚轮模的圆周方向上构成有一圈压槽，三个滚轮模上的压槽在通孔的中心位置处相互配合而形成压孔，压孔的形状呈Y形。不仅降低了拉拔管体的力度，而且消除了传统冷拔工艺在管体表面产生的拉丝的情况，同时结构简单，易于组装，十分有利于零部件的更换和维修，提高使用寿命。

技术领域

本实用新型属于无缝钢管加工技术领域，具体涉及一种三通管滚动模具。

背景技术

异型管通常由无缝钢管作进一步深加工而成，其中Y形异型管是变形难度比较大的异型管之一，被广泛应用于汽车发动机的可变气门摇臂轴的内衬管，其中，摇臂轴是一种复合钢管，其由外层的直圆管和里层的Y形异型内衬管复合而成，这种钢管用于汽车发动机的供油系统，钢管的内孔被Y形异型管分隔为三个通道，能够将三通道整合为一根钢管，可以明显简化汽车发动机的内部结构，降低发动机的重量，缩小体积，便于节气阀门的调节与控制；同时，能够智能控制汽车在不同档位的燃油动力，从而大幅降低汽车燃油消耗。

目前，不同汽车发动机采用的Y形异型管的型号大小不同，而越小的型号越能节约发动机内部空间和提高发动机的性能。对于型号较大的Y形异型管，普遍采用对无缝钢管直接冲压的方式完成加工，但是这种加工方式不仅在冲压衔接处容易产生接缝，会影响到异型管的光滑度、平直度和油液通过量，而且冲压集中变形控制不当容易出现开裂现象，甚至导致报废，同时单个管件加工时间长，生产效率低，不利于节约生产成本，最重要的是，这种方法不能用于加工较小型号的Y形异型管，甚至也不能采用传统的冷拔工艺，因冷拔细长的管体很容易出现裂纹甚至断裂的情况等等。

鉴于上述情况，有必要设计一种能够用于拉拔小型Y形异型管并且便于维修更换的三通管滚动模具。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本实用新型的任务是要提供一种三通管滚动模具，有助于将冷拔与压制加工相结合而藉以降低拉拔管体的力度和消除传统冷拔加工在管体表面产生的拉丝现象，有利于优化模具结构而藉以方便零部件的更换和维修，提高使用寿命。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种三通管滚动模具，其特征在于包括一模座板，该模座板的中部开设有一通孔，在所述模座板的一侧面上并且围绕通孔的圆周方向均布有三个模具座，所述的模具座在彼此相对的一端上分别安装有一滚轮模组件，所述的滚轮模组件包括一设置于模具座上的滚轮轴、一安装在滚轮轴上的滚轮模和一对分别设置在滚轮轴上并位于滚轮模两侧的螺母，所述的滚轮模的圆周方向上构成有一圈压槽，三个滚轮模上的压槽在通孔的中心位置处相互配合而形成压孔，所述压孔的形状呈Y形。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的模座板上围绕通孔的圆周方向上间隔开设有螺孔，所述的模具座通过螺钉与对应的螺孔连接而固定在模座板上。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的模具座在彼此相对的一端端部构成有一开口，所述的滚轮模组件通过滚轮轴安装于该开口内。

在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的滚轮模通过轴承旋转地设置在滚轮轴上。

本实用新型采用上述结构后，具有的有益效果：首先，由于将三个滚轮模围绕滚轮轴旋转并相互配合而形成Y形压孔，因而在通过压孔拉拔管体时滚轮模旋转压制管体，不仅降低了拉拔管体的力度，而且消除了传统冷拔工艺在管体表面产生的拉丝的情况，同时结构简单，易于组装，十分有利于零部件的更换和维修，提高使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的正面结构示意图。