[实用新型]一种用于滑板车的电池驱动装置有效

专利信息
申请号: 201820298054.4 申请日: 2018-03-05
公开(公告)号: CN208134511U 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 华国晖 申请(专利权)人: 广州木鱼动力科技有限公司
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;H01M10/625;H01M10/658
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广州市天河*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 蓄电池 隔热板 电池驱动装置 本实用新型 电机 壳体内腔 热量传输 散热铜片 高扭力 滑板车 散热孔 散热 壳体 固定螺钉 壳体顶端 壳体外部 连接齿轮 热量影响 使用寿命 双重手段 维修过程 安装槽 热传导 体内腔 隔热 侧壁 对壳 壳盖 贴合 转动 侵袭 传输
【权利要求书】:

1.一种用于滑板车的电池驱动装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)顶端设有壳盖(2),所述壳体(1)内腔设有蓄电池(3),所述蓄电池(3)底部设有隔热板(4),所述隔热板(4)底部设有高扭力电机(5),所述高扭力电机(5)一侧设有连接柱(6)以及另一侧设有散热铜管(7),所述散热铜管(7)端部设有散热铜片(8),所述高扭力电机(5)输出轴底端设有连接齿轮(9),所述连接齿轮(9)底部开设有安装槽(10),所述安装槽(10)内设有固定螺钉(11),所述壳体(1)两侧均设有连接片(12),所述壳体(1)两侧壁开设有散热孔(13),所述壳体(1)底部嵌设有轴承(14)。

2.根据权利要求1所述的一种用于滑板车的电池驱动装置,其特征在于:所述壳盖(2)上设有安装螺钉(15),所述安装螺钉(15)贯穿壳盖(2)且延伸至壳体(1)内,所述壳盖(2)通过安装螺钉(15)与壳体(1)可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于滑板车的电池驱动装置,其特征在于:所述高扭力电机(5)通过连接柱(6)与壳体(1)内壁固定连接,所述散热铜管(7)的数量设置为多个,所述散热铜管(7)一端与高扭力电机(5)外壁相贴合以及另一端与散热铜片(8)连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于滑板车的电池驱动装置,其特征在于:所述散热铜片(8)侧壁与壳体(1)内腔侧壁相贴合,所述散热孔(13)的数量设置为多个,所述散热铜片(8)侧壁与散热孔(13)端部相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种用于滑板车的电池驱动装置,其特征在于:所述高扭力电机(5)输出轴通过轴承(14)贯穿壳体(1),所述连接片(12)上设有螺孔。

6.根据权利要求1所述的一种用于滑板车的电池驱动装置,其特征在于:所述固定螺钉(11)数量设置为多个,所述固定螺钉(11)端部贯穿连接齿轮(9)且延伸至高扭力电机(5)输出轴底端内部,所述连接齿轮(9)通过固定螺钉(11)与高扭力电机(5)输出轴可拆卸连接。

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