[实用新型]风雨密盖百叶窗有效
| 申请号: | 201820291265.5 | 申请日: | 2018-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN207931930U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
| 发明(设计)人: | 许恋斯;陈福全;倪靖宇 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B63B19/02 | 分类号: | B63B19/02;E06B7/08 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 李峰 |
| 地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 百叶窗 百叶窗盖板 本实用新型 风雨密 连接件 连接螺栓 锁紧螺母 油漆涂装 船体板 滑槽 施工工作量 安装方便 定位滑槽 滑动配合 施工成本 连接孔 上挂钩 船厂 烧焊 锁紧 挂钩 重复 制作 | ||
本实用新型提供一种风雨密盖百叶窗,包括百叶窗盖板,所述百叶窗盖板上设有连接件,所述连接件上沿长度方向设有滑槽以及与所述滑槽滑动配合的连接螺栓,所述连接螺栓可通过锁紧螺母锁紧在所述连接件上;所述锁紧螺母上设有用于连接船体板上挂钩的连接孔。本实用新型结构简单,安装方便,将本实用新型调整到一个适当的位置,再将挂钩烧焊在船体板上,从而实现风雨密盖百叶窗盖板的固定;并且,本实用新型可以在设备厂内完成百叶窗盖板上的定位滑槽的制作及百叶窗整体的油漆涂装,结构简单,节省了船厂后期的百叶窗重复油漆涂装的施工工作量及施工成本。
技术领域
本实用新型涉及的是一种风雨密盖百叶窗,可以有效减少各类船舶的通风百叶窗后期挂钩的安装工作量及施工成本。
背景技术
对于各类型船舶来说,风雨密盖百叶窗是涉及到全船区域的通风铁舾件,其本体由设备制造厂商整体提供,并且其表面油漆也是按相关油漆规定进行涂装。但风雨密盖百叶窗表面的固定挂钩及钩环均是与本体分开提供,这是由于固定挂钩及钩环的定位需要船厂在风雨密盖百叶窗本体安装完成后才能确定具体安装位置,这也就导致了风雨密盖百叶窗本体上的钩环需通过后期烧焊在本体表面,从而破坏了百叶窗本体表面的油漆完整性,需船厂后期再重新进行局部打磨、涂装等施工步骤。同时,风雨密盖百叶窗在各类船舶上,无论从数量方面还是从其在船舶上的分布区域方面,均是呈现多、广的状态。因此,后期的局部打磨、涂装等施工步骤,一定程度上增加了船厂的施工建造成本及施工工作量。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种风雨密盖百叶窗,以克服现有技术的上述缺陷。
为实现上述目的,本实用新型提供一种风雨密盖百叶窗,包括百叶窗盖板,所述百叶窗盖板上设有连接件,所述连接件上沿长度方向设有滑槽以及与所述滑槽滑动配合的连接螺栓,所述连接螺栓可通过锁紧螺母锁紧在所述连接件上;所述锁紧螺母上设有用于连接船体板上挂钩的连接孔。
优选地,所述连接件包括分别连接在所述百叶窗盖板上的第一侧板和第二侧板,第一侧板和第二侧板相向折弯分别形成第一止挡部和第二止挡部,所述第一止挡部和所述第二止挡部之间留有间距形成所述滑槽。
优选地,所述连接件的一端焊接有挡板,另一端靠近端部的位置设有止挡螺栓,所述止挡螺栓依次穿过第一侧板和第二侧板并通过螺母锁紧。
优选地,所述第一侧板和/或所述第二侧板上设有排水孔。
优选地,所述锁紧螺母为蝶形螺母,两片蝶翼上分别设有一个连接孔。
优选地,所述连接螺栓的端部设有止挡垫圈,并通过紧固螺栓固定在所述连接螺栓上。
如上所述,本实用新型涉及的风雨密盖百叶窗,具有以下有益效果:结构简单,安装方便,将本实用新型调整到一个适当的位置,再将挂钩烧焊在船体板上,从而实现风雨密盖百叶窗盖板的固定;并且,本实用新型可以在设备厂内完成百叶窗盖板上的定位滑槽的制作及百叶窗整体的油漆涂装,结构简单,节省了船厂后期的百叶窗重复油漆涂装的施工工作量及施工成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中A-A向剖视图。
图3为锁紧螺母的结构示意图。
元件标号说明
1 百叶窗盖板
11 固定件
2 连接件
21 滑槽
22 第一侧板
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