[实用新型]注塑零件分类收料装置

说明书

本实用新型公开了一种注塑零件分类收料装置，包括机架，设置于该机架的分腔机构、收料机构，收料机构具有多个收料腔，分腔机构具有多个分腔管，该多个分腔管位于收料腔之上，且各分腔管下端分别指向对应的收料腔；还包括设置在分腔管和收料腔之间的落料缓冲模块，该落料缓冲模块包括安装本体、多个缓冲板、动力单元、传动机构，多个缓冲板分别可翻转地设置于安装本体，并与所述多个分腔管一一对应，以承接从分腔管落下的物料；动力单元通过传动机构连接各缓冲板，以驱使各缓冲板翻转至接料工位或卸料工位。所述落料缓冲模块的设置，能够对从分腔管落下的注塑零件起到缓冲作用，避免注塑零件从分腔管上直接掉入收料腔中而产生质量问题。

技术领域

本实用新型涉及注塑制造领域，特别是涉及一种注塑零件分类收料装置。

背景技术

注塑零件注塑完毕后，传统做法一般是通过机械手夹具将注塑零件从注塑模具中取出，再放入收料盒内部。这种收料方式不具备分类功能，无法将每一个模号的注塑零件单独收集在一起。为此，现有技术出现了带有分类功能的收料装置，其包括分腔机构和收料机构，收料机构具有多个收料腔，分腔机构具有多个分腔管，该多个分腔管位于收料腔之上，且各分腔管下端分别指向对应的收料腔。这种带分类功能的收料装置，能够将每一个模号的注塑零件单独收集在一起，使得当某一个类别的注塑零件出现问题时，可以单独将该类别的注塑零件剔除，从而减少因某一类别零件出现问题时则全部报废所造成的经济损失。然而，这种收料装置存在以下不足：分腔管下端与收料盒之间的距离较大，造成注塑零件在掉落时与收料盒内部零件发生碰撞，使注塑零件产生质量问题。为此，急需在分腔机构与收料盒之间设置能够对注塑零件进行缓冲的结构。目前，具有缓冲功能的结构一般是设置可倾斜的导板，并利用弹性装置(例如弹簧)驱使导板复位。这种缓冲结构适用于对较重的部件(例如砂石等)提供缓冲，而对于较轻的部件，例如，注塑零件，则不适用，这是因为注塑零件较轻，当注塑零件落到导板上时，不足以克服弹性装置的弹力驱使导板倾斜卸料。

实用新型内容

本实用新型提供了一种注塑零件分类收料装置，其克服了现有技术带分类功能的收料装置所存在的不足之处。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种注塑零件分类收料装置，包括机架，设置于该机架的分腔机构、收料机构，收料机构具有多个收料腔，分腔机构具有多个分腔管，该多个分腔管位于收料腔之上，且各分腔管下端分别指向对应的收料腔；还包括设置在分腔管和收料腔之间的落料缓冲模块，该落料缓冲模块包括安装本体、多个缓冲板、动力单元、传动机构，多个缓冲板分别可翻转地设置于安装本体，并与所述多个分腔管一一对应，以承接从分腔管落下的物料；动力单元通过传动机构连接各缓冲板，以驱使各缓冲板翻转至接料工位或卸料工位。

进一步的，所述安装本体开设有多个接料孔，所述多个缓冲板与多个接料孔一一对应，且各缓冲板分别配合在相应的接料孔下侧，以与接料孔对接；所述多个分腔管下端与多个接料孔一一对接。

进一步的，所述传动机构包括齿条、多个齿轮，齿条通过第一滑动导向结构滑动设置在所述安装本体上，并由所述动力单元驱动；各缓冲板的转轴分别与至少一齿轮同轴相接，齿轮与齿条啮合。

进一步的，所述动力单元设置在所述安装本体上，所述动力单元为直线执行机构，并连接所述齿条。

进一步的，所述多个缓冲板分成若干组，各组包括若干个缓冲板，且该若干个缓冲板按一字形排列，并共用同一转轴，各转轴彼此平行，并分别与所述齿条的滑动方向垂直。

进一步的，所述缓冲板包括底板和设置在该底板上的缓冲垫，该缓冲垫的正面为接料面；所述缓冲板的转轴通过若干轴承安装于所述安装本体；所述安装本体为安装板。

进一步的，所述收料机构包括多个收料盒、运载板、驱动机构，收料盒的内腔构成所述收料腔，该多个收料盒放置在运载板上，运载板通过第二滑动导向结构滑动设置在机架上，驱动机构设置在机架上，并连接运载板，以驱使运载板沿预设方向滑动。