[实用新型]一种防松型汽车紧固件有效
| 申请号： | 201820283273.5 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN208348265U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 冯巍 | 申请（专利权）人： | 常熟市桃源汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16B39/282 | 分类号： | F16B39/282;F16B39/10;F16B41/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215500 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 螺母 法兰盘 连接带 防松 汽车紧固件 螺栓 转动轴 卡齿 螺杆 螺帽 螺纹 本实用新型 表面设置 表面中心 顶端安装 顶端表面 顶端设置 楔形纹路 卡齿面 螺纹孔 限位杆 紧固 位杆 左端 | ||
1.一种防松型汽车紧固件，包括第一螺栓(1)、螺杆(4)和连接带(11)，其特征在于：所述第一螺栓(1)的顶端设置有螺帽(2)，且螺帽(2)的下方安装有法兰盘(3)，所述螺杆(4)的右端设置有卡齿面(5)，且螺杆(4)位于法兰盘(3)的下方，所述卡齿面(5)的表面设置有卡齿(6)，且卡齿面(5)的下方设置有螺纹(7)，所述螺纹(7)的下方安装有螺母(8)，且螺母(8)的顶端安装有螺母法兰盘(9)，所述螺母法兰盘(9)的顶端表面设置有楔形纹路(10)，所述连接带(11)的右端设置有转动轴(12)，且连接带(11)位于法兰盘(3)的左侧，所述转动轴(12)的左侧安装有限位杆(13)，且转动轴(12)和限位杆(13)在连接带(11)的左、右两端均有设置，所述连接带(11)的左端安装有第二螺栓(14)，所述螺母(8)的表面中心设置有螺纹孔(15)。
2.根据权利要求1所述的一种防松型汽车紧固件，其特征在于：所述第一螺栓(1)通过转动轴(12)与连接带(11)形成转动结构，且第一螺栓(1)的转动角度为180°。
3.根据权利要求1所述的一种防松型汽车紧固件，其特征在于：所述螺帽(2)通过法兰盘(3)、螺杆(4)和螺纹(7)构成第一螺栓(1)，且螺帽(2)、法兰盘(3)、螺杆(4)和螺纹(7)在第一螺栓(1)和第二螺栓(14)上均有设置。
4.根据权利要求1所述的一种防松型汽车紧固件，其特征在于：所述卡齿面(5)在螺杆(4)的顶端表面设有3个，且各卡齿面(5)之间构成三棱柱结构，并且各卡齿面(5)的表面竖直方向上均设有4个卡齿(6)，同时相邻的卡齿(6)之间呈“V”字状排列。
5.根据权利要求1所述的一种防松型汽车紧固件，其特征在于：所述螺纹孔(15)与螺纹(7)之间尺寸相吻合，且螺母(8)通过螺纹孔(15)和螺纹(7)与螺杆(4)螺纹连接，并且螺纹(7)的长度为螺杆(4)长度的45％。
6.根据权利要求1所述的一种防松型汽车紧固件，其特征在于：所述第一螺栓(1)、连接带(11)和第二螺栓(14)熔铸为一体结构，且第一螺栓(1)与第二螺栓(14)之间通过连接带(11)的竖直中心线呈对称结构。
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