[实用新型]一种防撞电梯轿厢有效
| 申请号: | 201820274192.9 | 申请日: | 2018-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN208166298U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
| 发明(设计)人: | 萧超海 | 申请(专利权)人: | 萧超海 |
| 主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 511408 广东省广州市番禺*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 容纳室 电梯轿厢 绝缘块 滑块 防撞 本实用新型 开口 导电板 导电块 轿厢 转轴 电机 防坠落保护装置 加速度传感器 蓄电池 绝缘材料 控制器 减振板 室内部 伸入 贴合 容纳 | ||
本实用新型涉及电梯轿厢,具体涉及一种防撞电梯轿厢,包括轿厢,轿厢内底部设有由减振板隔成的上容纳室、下容纳室,上容纳室内部设有加速度传感器、控制器、蓄电池和绝缘块,绝缘块两端均与导电块相连,上容纳室底部固定有电机,上容纳室与下容纳室之间设有滑块,滑块采用绝缘材料制成,上容纳室底部、下容纳室顶部均设有开口,滑块顶部固定有通过开口与导电块、绝缘块贴合的导电板,导电板的长度大于绝缘块的长度,电机与通过开口伸入下容纳室第一连杆的一端相连,第一连杆的另一端通过转轴与第二连杆的一端相连,第二连杆的另一端通过转轴与滑块相连;本实用新型提供的技术方案能够有效克服电梯轿厢缺乏安全可靠的防撞防坠落保护装置的缺陷。
技术领域
本实用新型涉及电梯轿厢,具体涉及一种防撞电梯轿厢。
背景技术
目前电梯运行安全只停留在对电梯的安全检查、维护保养,尽管按期进行检查和维护保养,但电梯安全事故依然存在发生的可能。在电梯事故中,坠落事故是最严重的安全事故。
电梯已经成为人们日常上下楼的必备工具,而在一些年代久远的高层建筑中,由于电梯连续使用时间较长,性能逐渐退化,并且长时间脱检,电梯轿厢在上、下的过程中非常容易出现坠落事故。然而现有的电梯轿厢缺乏安全可靠的防撞防坠落保护装置,导致发生坠落事故时,乘客在轿厢撞击到底坑的一瞬间会遭受巨大的冲击力,造成人员伤亡。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术所存在的上述缺点,本实用新型提供了一种防撞电梯轿厢,能够有效克服现有技术所存在的电梯轿厢缺乏安全可靠的防撞防坠落保护装置的缺陷。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种防撞电梯轿厢,包括轿厢,所述轿厢内底部设有由减振板隔成的上容纳室、下容纳室,所述上容纳室内部设有加速度传感器、控制器、蓄电池和绝缘块,所述绝缘块两端均与导电块相连,所述上容纳室底部固定有电机,所述上容纳室与下容纳室之间设有滑块,所述滑块采用绝缘材料制成,所述上容纳室底部、下容纳室顶部均设有开口,所述滑块顶部固定有通过开口与导电块、绝缘块贴合的导电板,所述导电板的长度大于绝缘块的长度,所述电机与通过开口伸入下容纳室第一连杆的一端相连,所述第一连杆的另一端通过转轴与第二连杆的一端相连,所述第二连杆的另一端通过转轴与滑块相连,所述轿厢底部设有气囊点火器、气囊,所述气囊点火器位于气囊内,所述轿厢侧面相对固定有缓冲套管,所述缓冲套管内部设有挡板以及穿过挡板的缓冲杆,所述挡板上与缓冲杆接触处设有o型密封圈,所述缓冲杆顶部固定有与缓冲套管配合的活塞套,所述缓冲杆底部固定有压板,所述缓冲杆外套有弹簧,所述弹簧的一端与挡板固定,所述弹簧的另一端与压板固定,所述缓冲套管内顶部设有主油腔,所述主油腔与第一副油腔连通,所述第一副油腔上设有第二副油腔,所述第一副油腔与第二副油腔之间设有隔板,所述隔板上设有密封膜。
优选地,所述主油腔与第一副油腔内装有液压油。
优选地,所述加速度传感器的型号为HQA-T160SN。
优选地,所述控制器的型号为STM32。
优选地,所述电机为伺服电机。
优选地,所述加速度传感器、电机、气囊点火器均与控制器电气连接。
优选地,所述绝缘块一端的导电块通过导线与蓄电池电气连接,所述绝缘块另一端的导电块通过导线与气囊点火器电气连接。
优选地,所述导电块左右对称设置。
优选地,所述缓冲套管左右对称设置。
(三)有益效果
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于萧超海,未经萧超海许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820274192.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一井多厢齿轮式电梯系统
- 下一篇:一种轿厢吊顶





