[实用新型]一种针对新能源汽车电磁兼容性测试的检测平台

说明书

一种针对新能源汽车电磁兼容性测试的检测平台，其特征在于，该装置包括：第一活动台和第二活动台，所述第二活动台设置于第一活动台上；第一活动台包括转动平台及第一固定平台，所述转动平台为圆柱形金属盘体，所述第一固定平台为横截面为圆环的绝缘材质的盘体，所述转动平台设置于第一固定平台的圆环内，所述转动平台与所述第一固定平台转动连接；所述转动平台底部一体设置有转动轴，所述转动平台设置有第一集线通道、第二集线通道和第三集线通道，本实用新型通过设置第一活动台和第二活动台，通过在第一活动中设置转动平台，在第二活动台中设置直线传动台，实现在电磁兼容性测试中从不同距离角度对被测电机进行测试。

【技术领域】

本实用新型涉及汽车性能测试装置，尤其涉及一种针对新能源汽车电磁兼容性测试的检测平台。

【背景技术】

目前，随着国内外对新能源电动汽车研发力度的增大，电动汽车的相关测试标准也陆续出台。新能源汽车相比于传统的内燃机汽车，新能源汽车的电子原件使用更为广泛，不仅是从汽车外设上容易见到的汽车导航仪、音响、车载计算机多媒体系统，还包括与汽车性能息息相关的驱动系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等，其中新能源汽车的驱动系统对电磁干扰影响最大，因而针对新能源汽车的EMC测试主要是对驱动系统的测试，因此传统的带有底盘测功机的大型EMC测试平台不再适用于新能源汽车的EMC测试。EMC测试也称为电磁兼容性测试，其主要从汽车的电磁骚扰（EMI）和汽车的电磁抗干扰（EMS）两个角度评价，其中，EMI指的是汽车本身产生的电磁干扰，EMS指的是汽车承受外界电磁骚扰的能力。

在新能源汽车电磁兼容性测试中，通常需要对从不同角度、位置收集驱动电机的电磁信号，因而，一种灵活的，结构简单的，能够实现多角度、位置对驱动电机进行电磁兼容性测试的测试平台成为一种实际需求。

【发明内容】

本实用新型旨在解决上述问题，而提供一种操作简单、测试效果好、结构简单的汽车电磁骚扰测试装置。

为实现上述目的，本实用新型提供一种针对新能源汽车电磁兼容性测试的检测平台，其特征在于，该装置包括：第一活动台和第二活动台，所述第二活动台设置于第一活动台上；

其中，第一活动台包括转动平台及第一固定平台，

其中，所述转动平台为圆柱形金属盘体，所述第一固定平台为横截面为圆环的绝缘材质的盘体，所述转动平台设置于第一固定平台的圆环内，所述转动平台与所述第一固定平台转动连接；

其中，所述转动平台底部一体设置有转动轴，

其中，所述转动平台设置有第一集线通道、第二集线通道和第三集线通道，所述第一集线通道、第二集线通道和第三集线通道为圆形贯穿孔，所述第一集线通道和第二集线通道的中轴线与所述转动平台的中轴线相平行，所述第三集线通道的中轴线与所述转动平台的中轴线相垂直，所述第三集线通道同时贯穿第一集线通道和第二集线通道；

其中，所述第二活动台包括传动平台和第二固定平台，

其中，所述第二固定平台固定于传动平台上，

其中，所述传动平台为带有滑轨、滑块及传动轴的直线传动平台，所述传动平台设置于转动平台上。

所述第一集线通道和所述第二集线通道分别设置于传动平台的两侧，

所述第一集线通道与第二集线通道的圆心的连线与所述传动平台的传动方向相垂直。

所述第二固定平台上设有第一螺栓孔和第二螺栓孔。

所述固定座设置于第二固定平台上。