[实用新型]一种轨道车辆空调通风用铝制分风盒

说明书

本实用新型公开了一种轨道车辆空调通风用铝制分风盒，包括分风盒，所述分风盒的一侧设有分风总支，所述分风盒的另一侧设有若干个分风分支，所述分风总支与各个所述分风分支相连通，所述分风总支的一侧设有入风口，所述分风分支的一侧分别设有出风口，所述入风口和所述出风口的腔壁内均套设有通风管道，所述通风管道的一侧设有连接头，所述通风管道上套设有若干密封圈，所述密封圈的一侧且紧邻所述连接头处对称设有第一凹槽。有益效果：通过对充气囊进行充气使得分风总支和分风分支的连接处具有轻微的弹性形变，分风扇和导流扇以及湿度控制器的设计使得分风均匀和分风湿度适中，整体设计简单但是密封性较好，打破了传统密封方面的局限性。

技术领域

本实用新型涉及轨道通风领域，具体来说，涉及一种轨道车辆空调通风用铝制分风盒。

背景技术

轨道车辆空调通风用分风盒对于轨道车辆来说是至关重要的一部分，而分风盒的分风作用一方面可以节省车辆空间，另一方面为乘车人员进行新鲜且符合温度要求的空气。但是，现有的轨道车辆分风盒在与通风管道的连接处由于密封部严密会出现漏气现象，相关人员需对连接处二次密封或者需重新连接，更工作人员增加了劳动力而且浪费材质，使得轨道车辆分风盒的使用具有一定的局限性。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，本实用新型的目的是提出一种轨道车辆空调通风用铝制分风盒，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种轨道车辆空调通风用铝制分风盒，包括分风盒，所述分风盒的一侧设有分风总支，所述分风盒的另一侧设有若干个分风分支，所述分风总支与各个所述分风分支相连通，所述分风总支的一侧设有入风口，所述分风分支的一侧分别设有出风口，所述入风口和所述出风口的腔壁内均套设有通风管道，所述通风管道的一侧设有连接头，所述通风管道上套设有若干密封圈，所述密封圈的一侧且紧邻所述连接头处对称设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有固定杆，所述固定杆的两端分别与所述第一凹槽的槽壁相固定连接，所述固定杆上对称套设有两组扭簧，所述扭簧之间且位于所述固定杆上套设有卡勾，所述扭簧的一端分别与所述第一凹槽的槽壁相固定连接，所述扭簧的另一端分别与所述卡勾的底部两侧相固定连接，所述卡勾的底部活动套设与所述固定杆上，所述卡勾的顶部设有与其相啮合的第二凹槽，所述第二凹槽分别对称位于所述入风口和所述出风口的腔壁内侧，所述第二凹槽的一侧均设有充气囊，所述第二凹槽的另一侧且远离所述入风口处设有分风扇，所述分风扇的旋转轴的两端与所述分风总支的内壁相固定连接，所述分风扇的一侧且位于所述分风分支的弧形弯道处分别设有导流扇，所述导流扇的一侧且位于所述分风分支内设有湿度控制器。

进一步的，所述连接头的直径小于所述入风口和所述出风口的直径。

进一步的，所述入风口和所述出风口为可形变结构。

进一步的，所述分风盒上套设有防护层，所述防护层内设有腔室，且所述腔室内填充有保温剂。

进一步的，所述密封圈上设有凹凸纹路。

进一步的，所述固定杆为可拆卸结构。

本实用新型的有益效果：通过对充气囊进行充气使得分风总支和分风分支的连接处具有轻微的弹性形变，此时将通风管道进行对接，随着通风管道的旋转移动通风管道上卡勾在分风管壁的挤压下由于扭簧的设计而发生弹性收缩，当卡勾到达与其相匹配的第二凹槽处时卡勾弹性伸缩卡套在第二凹槽内，起到一个固定的作用，此时，只需将充气囊中的气体抽出使分风管壁与通风管道完全闭合，然后在连接口处缠绕密封胶带起到双重固定的效果，另外，分风扇和导流扇以及湿度控制器的设计使得分风均匀和分风湿度适中，整体设计简单但是密封性较好，打破了传统密封方面的局限性。

附图说明