[实用新型]一种拖拉机动力传递装置有效

专利信息
申请号: 201820255187.3 申请日: 2018-02-13
公开(公告)号: CN207906411U 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 柴景阳;王世强;姚立民;杨婉丽;魏志宏;张想 申请(专利权)人: 第一拖拉机股份有限公司
主分类号: F16H57/023 分类号: F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 代理人: 陈英超
地址: 471004 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 主动轴总成 中间轴总成 动力输出 动力输出轴总成 箱体轴承 动力输出轴 拖拉机动力 传递装置 中间齿轮 中间轴 中支撑 轴承孔 盖板 前轴 左端 支撑 啮合 本实用新型 空心齿轮轴 空心轴内孔 齿轮啮合 前端齿轮 轴承支撑 输入轴 受限 轴径 传递 清晰 加工
【权利要求书】:

1.一种拖拉机动力传递装置,包括:主动轴总成(A1)、中间轴总成(A2)、动力输出轴总成(A3)、箱体(10);其特征在于:主动轴总成(A1)通过螺栓安装在箱体(10)上,主动轴总成(A1)中的输入轴(S1)的左端通过轴承支撑在箱体(10)的轴承孔内;中间轴总成(A2)中的中间齿轮(26)与主动轴总成(A1)中的动力输出空心齿轮轴(7)通过齿轮啮合,中间轴总成(A2)中的中间轴(S2)右端通过第二轴承(20)安装在主动轴总成(A1)中的支撑盖板(1)中的轴承孔中,中间轴(S2)的左端通过轴承支撑在箱体(10)的轴承孔内;动力输出轴总成(A3)中的动力输出前端齿轮(23)与中间轴总成(A2)中的中间齿轮(26)通过齿轮啮合,动力输出轴总成(A3)中的动力输出前轴(S3)右端通过第三轴承(22)支撑在主动轴总成(A1)中的支撑盖板(1)中的轴承孔中,动力输出前轴(S3)的左端通过轴承支撑在箱体(10)的轴承孔内。

2.根据权利要求1所述的一种拖拉机动力传递装置,其特征在于:主动轴总成(A1)包括:输入轴(S1)、支撑盖板(1)、第一挡圈(4)、轴用卡簧(5)、第一油封(6)、动力输出空心齿轮轴(7)、第一O型密封圈(11)、第一轴承(12)、卡簧(13)、第二油封(14)、端盖(15)、第一滚针(34)、第二挡圈(35)、孔用卡簧(36)、第二滚针(37)、衬套(38);衬套(38)压入支撑盖板(1)的孔中;动力输出空心齿轮轴(7)左端通过第二滚针(37)支撑在衬套(38)的孔内,动力输出空心齿轮轴(7)右端通过第一轴承(12)支撑在支撑盖板(1)的孔中;第二滚针(37)左端由第二挡圈(35)限位,第二挡圈(35)由卡入支撑盖板(1)孔中的孔用卡簧(36)限位;第一轴承(12)由卡在输出空心齿轮轴(7)上的卡簧(13)定位;输入轴(S1)从动力输出空心齿轮轴(7)的内孔穿过,输入轴(S1)左端通过轴承支撑在箱体(10)的轴承孔内,输入轴(S1)右端通过滚针(34)支撑在输出空心齿轮轴(7)的内孔中;第一滚针(34)右端由第一挡圈(4)限位,第一挡圈(4)由卡入输入轴(S1)中的轴用卡簧(5)限位;第一油封(6)安装在输入轴(S1)与动力输出空心齿轮轴(7)之间;第二油封(14)安装在动力输出空心齿轮轴(7)与端盖(15)之间;第一O型密封圈(11)安装在端盖(15)与支撑盖板(1)之间;端盖(15)与支撑盖板(1)螺栓连接;支撑盖板(1)上设置有第一聚油内锥面(3)和第二聚油内锥面(8),支撑盖板(1)上设置有第一润滑油道(2)和第二润滑油道(9);输入轴(S1)上设有第三润滑油道(32)和第四润滑油道(33)。

3.根据权利要求1所述的一种拖拉机动力传递装置,其特征在于:中间轴总成(A2)包括:中间轴(S2)、第二O型密封圈(17)、中间轴端盖(18)、润滑油管(19)、第二轴承(20)、轴承挡圈(21)、中间齿轮(26)、轴套(27)、齿轮挡圈(30)、滚针组件(31);中间轴(S2)左端通过轴承支撑在箱体(10)的轴承孔内,中间轴(S2)右端由第二轴承(20)支撑;第二轴承(20)支撑在支撑盖板(1)的孔中,第二轴承(20)左端挡在轴承挡圈(21)的端面,第二轴承(20)右端挡在中间轴端盖(18)的端面;第二O型密封圈(17)安装在支撑盖板(1)与中间轴端盖(18)之间;中间轴端盖(18)与支撑盖板(1)螺栓连接;润滑油管(19)一端压在中间轴端盖(18)的内孔中,另一端插入中间轴(S2)的端面内孔中;轴承挡圈(21)、轴套(27)、齿轮挡圈(30)依次套装在中间轴(S2)上并与中间轴(S2)通过花键连接;滚针组件(31)套装在轴套(27)上;中间齿轮(26)能够在滚针组件(31)上旋转,中间齿轮(26)左端挡在齿轮挡圈(30)的端面,中间齿轮(26)右端挡在轴承挡圈(21)的端面;中间轴(S2)上设置有第一油道(28)和第二油道(29)。

4.根据权利要求1所述的一种拖拉机动力传递装置,其特征在于:动力输出轴总成(A3)包括:动力输出前轴(S3)、第三轴承(22)、动力输出前端齿轮(23)、第二挡圈(24)、轴用卡簧(25);动力输出前轴(S3)左端通过轴承支撑在箱体(10)的轴承孔内,动力输出前轴(S3)右端由第三轴承(22)支撑;第三轴承(22)支撑在支撑盖板(1)的孔中;动力输出前端齿轮(23)、第二挡圈(24)依次套装在动力输出前轴(S3)上,动力输出前端齿轮(23)与动力输出前轴(S3)上花键连接;动力输出前端齿轮(23)左端挡在第二挡圈(24)的端面,第二挡圈(24)左端挡在轴用卡簧(25)的端面,轴用卡簧(25)卡在动力输出前轴(S3)的卡簧槽内。

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