[实用新型]自行车拨链结构及自行车

权利要求书

1.自行车拨链结构，包括：

车架，所述车架具有相对设置的第一后叉和第二后叉；

轮毂轴，所述轮毂轴跨坐在所述第一后叉和所述第二后叉之间；

第一链轮，所述第一链轮绕自身的轴线可转动地连接在所述车架的中部；

轮毂壳，所述轮毂壳套装在所述轮毂轴上，且所述轮毂壳绕所述轮毂轴的轴线与所述轮毂轴可转动地连接；

其特征在于，所述自行车拨链结构还包括：

飞轮组，所述飞轮组套装在所述轮毂壳靠近所述第一后叉的一端上，且所述飞轮组位于所述第一后叉和所述第二后叉之间；

链条，所述链条分别与所述第一链轮、所述飞轮组的第二链轮连接；

拨链器，所述拨链器包括固定座和张链单元，所述固定座与所述第一后叉连接，所述固定座朝向所述飞轮组延伸地设置有导柱，所述张链单元沿所述导柱的轴向与所述导柱可滑动地连接，所述张链单元位于所述固定座靠近所述轮毂壳的一侧，且所述张链单元与所述链条连接。

2.根据权利要求1所述的自行车拨链结构，其特征在于：

所述张链单元包括：

滑动座，所述滑动座沿所述导柱的轴向与所述导柱可滑动地连接，且所述滑动座朝向所述飞轮组的一侧设置有安装架；

曲柄，所述曲柄的第一端与所述滑动座铰接；

第一导轮，所述第一导轮绕自身的轴线与所述安装架可转动地连接，所述第一导轮与所述链条啮合；

第二导轮，所述第二导轮绕自身的轴线与所述曲柄的第二端可转动地连接，所述第二导轮与所述链条啮合，且所述第一导轮的轴线、所述第二导轮的轴线均平行于所述轮毂轴的轴线；

第一弹性件，所述第一弹性件连接在所述固定座和所述滑动座之间；

第二弹性件，所述第二弹性件连接在所述滑动座和所述曲柄之间。

3.根据权利要求2所述的自行车拨链结构，其特征在于：

所述固定座上设置有第一线槽和滑轮，所述滑轮的周壁上设置有凹槽，且所述滑轮的轴线与所述导柱相互垂直；

所述滑动座上设置有第二线槽和紧固件，所述第二线槽沿所述导柱的轴向延伸地设置，所述滑轮位于所述第一线槽的出口侧和所述第二线槽的入口侧之间，所述紧固件安装在所述滑动座上，且所述紧固件穿过所述第二线槽。

4.根据权利要求3所述的自行车拨链结构，其特征在于：

所述自行车拨链结构还包括：

换挡器，所述换挡器安装在所述车架的车把上；

变速线，所述变速线的第一端与所述换挡器连接，所述变速线依次穿过所述第一线槽、所述凹槽和所述第二线槽，且所述变速线的第二端与所述紧固件连接。

5.根据权利要求4所述的自行车拨链结构，其特征在于：

所述滑动座上还设置有限位块，在所述曲柄的复位方向上，所述限位块位于所述曲柄的下游端。

6.根据权利要求1至5任一项所述的自行车拨链结构，其特征在于：

所述飞轮组的所述第二链轮的数量为2个至5个。

7.自行车，所述自行车包括一个自行车拨链结构，所述自行车拨链结构包括：

车架，所述车架具有相对设置的第一后叉和第二后叉；

轮毂轴，所述轮毂轴跨坐在所述第一后叉和所述第二后叉之间；

第一链轮，所述第一链轮绕自身的轴线可转动地连接在所述车架的中部；

轮毂壳，所述轮毂壳套装在所述轮毂轴上，且所述轮毂壳绕所述轮毂轴的轴线与所述轮毂轴可转动地连接；

其特征在于，所述自行车拨链结构还包括：

飞轮组，所述飞轮组套装在所述轮毂壳的靠近所述第一后叉的一端上，且所述飞轮组位于所述第一后叉和所述第二后叉之间；

链条，所述链条分别与所述第一链轮、所述飞轮组的第二链轮连接；

拨链器，所述拨链器包括固定座和张链单元，所述固定座与所述第一后叉连接，所述固定座朝向所述飞轮组延伸地设置有导柱，所述张链单元沿所述导柱的轴向与所述导柱可滑动地连接，所述张链单元位于所述固定座靠近所述轮毂壳的一侧，且所述张链单元与所述链条连接。