[实用新型]中继天线升举车辆

说明书

本实用新型公开了一种中继天线升举车辆，其涉及石油勘探地震采集技术领域，其包括：车体，车体上设置有液压泵以及用于供给液压泵液压液的压油箱；设置在车体上的底座，连在底座上的升降机构和连接底座和升降机构的起落机构，起落机构用于驱动升降机构转动，升降机构包括：外侧升降杆，多个依次套设的升降杆，位于多个依次套设的升降杆内的内侧升降杆；多个依次套设的升降杆设置在外侧升降杆内，相邻的升降杆之间通过绳索相连接带动；与液压泵相连通的第一油缸，第一油缸能驱动升降杆以使升降杆之间滑动；设置在内侧升降杆上的中继天线。本申请能够将中继天线升高至更高高度，从而解决山地、沙漠三维高效采集中因无线数据信号覆盖半径过短的问题。

技术领域

本实用新型涉及石油勘探地震采集技术领域，特别涉及一种中继天线升举车辆。

背景技术

随着勘探技术的不断更新，塔里木探区宽方位、宽频、高密度和低频可控震源施工得到了大力推广，为此，生产组织和项目运作的模式也发生了巨大变化。

目前，野外地震采集所用的仪器和中继天线高度大约只能在20米左右，因此，使得无线传输的距离大致只有7千米。尤其在遇到连续的高大山体等障碍物时，震源和仪器之间会出现通讯信号不畅，从而满足不了大数据、远距离传输的高效采集需要。例如2016年度在一三维采集项目中，偏前满覆盖面积为356km²，162947炮，按拟定技术方法，经测算需日效3018炮以上才能较好完成物探处下达的任务。该工区南北跨度最小14km,最大18km，如果使用20米高度的中继天线，在工区中部每天仪器需搬家一次，每次搬家最少需4个小时，这样会导致无法满足高效采集、降本增效的要求。

因此，亟需研制出一种可以将中继天线高度提高到更高高度的设备，以解决现有技术存在的问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型实施例所要解决的技术问题是提供了一种中继天线升举车辆，其能够将中继天线升高至更高高度，从而解决山地、沙漠三维高效采集中因无线数据信号覆盖半径过短的问题。

本实用新型实施例的具体技术方案是：

一种中继天线升举车辆，其包括：

车体，所述车体上设置有液压泵以及用于供给所述液压泵液压液的液压油箱；

设置在车体上的底座，连在所述底座上的升降机构和连接所述底座和所述升降机构的起落机构，所述起落机构用于驱动所述升降机构转动，所述升降机构包括：外侧升降杆，多个依次套设的升降杆，位于多个依次套设的升降杆内的内侧升降杆；多个依次套设的升降杆设置在所述外侧升降杆内，相邻的升降杆之间通过绳索相连接带动；与所述液压泵相连通的第一油缸，所述第一油缸能驱动升降杆以使升降杆之间滑动；

设置在内侧升降杆上的中继天线。

在一种优选的实施方式中，所述起落机构包括第二油缸，所述第二油缸的一端和底座相连接，所述第二油缸的另一端和所述升降机构相连接。

在一种优选的实施方式中，所述起落机构与所述底座相铰链连接，所述第二油缸的另一端和升降机构相铰链连接，以使得所述升降机构在所述起落机构的驱动下转动。

在一种优选的实施方式中，多个依次套设的升降杆上均设置有滑轮，每一个所述升降杆的所述滑轮上绕设有所述绳索，所述绳索的一端与一侧相邻的升降杆或滑轮相连接，所述绳索的另一端与另一侧相邻的升降杆或滑轮相连接。

在一种优选的实施方式中，所述中继天线升举车辆还包括：与所述车体相连接的多个支撑腿，所述支撑腿中具有第三油缸，所述第三油缸与所述液压泵相连通。

在一种优选的实施方式中，所述升降机构还包括：设置在内侧升降杆上的接闪器，所述接闪器与接地针相连接。