[实用新型]一种副仪表板总成

说明书

本实用新型公开了一种副仪表板总成，包括副仪表板本体，所述的副仪表板本体设置有安装口，并在副仪表板本体上设置有杯托及手刹盖。在所述的副仪表板本体上安装片，安装片上设置有用于固定与定位的凸扣，所述的安装片与副仪表板本体为一体式成型，并在所述的副仪表板本体侧壁上固定有加强层，所述的加强层与所述的副仪表板本体连接通过胶水粘连。本实用新型的副仪表板本体结构简单且强度高。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车内饰配件，尤其是一种副仪表板总成。

背景技术

在所有的商用车及乘用车中都有一个换档及手刹控制机构,同时 还兼有存放杂物的地方。为了方便和美观,都需要开发一个称为副仪 表板的结构,该结构有诸多要求:防撞、简洁且实用等功能，特别是家用乘用车对防撞、实用更有较高的要求。

乘用车的副仪表板几乎全部是塑料注塑而成，如果结构设计不合理，产品的强度就很弱，不能满足防撞和侧碰的要求,因此需要发明一种可靠性高、使用简单 的方式把副仪表板的结构进行加强，以满足使用要求。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单且强度高的副仪表板总成。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种副仪表板总成，包括副仪表板本体，所述的副仪表板本体设置有安装口，并在副仪表板本体上设置有杯托及手刹盖。在所述的副仪表板本体上设置有安装片，安装片上设置有用于固定与定位的凸扣，所述的安装片与副仪表板本体为一体式成型，并在所述的副仪表板本体侧壁上固定有加强层，所述的加强层与所述的副仪表板本体连接通过胶水粘连。

通过采用上述技术方案，在副仪表板本体上安装片，安装片与副仪表板本体为一体式成型，安装片上设置有凸扣，可以提高副仪表板本体的安装强度；并在副仪表板本体侧壁上固定有加强层，加强层与所述的副仪表板本体连接通过胶水粘连，可以提高副仪表板本体的防撞和侧碰的能力。

本实用新型进一步设置为：在所述的安装口与副仪表板本体的过渡部分上设置有加强筋。

通过采用上述技术方案，在安装口与副仪表板本体的过渡部分上设置有加强筋，能提高安装口在安装部件后的整体强度，从而提高副仪表板本体的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述的杯托通过托扣与副仪表板本体相连接，并在所述的杯托内设置有一次防火层，所述的防火层的材质为石棉。

通过采用上述技术方案，杯托通过托扣与副仪表板本体相连接，使杯托能更好的拆卸与清洗，并在杯托内设置有一次防火层，防火层的材质为石棉，使杯托可以充当灭烟器，使得车没保持良好的空气环境，提高乘坐人员的舒适度。

本实用新型进一步设置为：所述的手刹盖通过连接螺栓与副仪表板本体相连接。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图实施例的；

图2为本实用新型的前视图；

图3为本实用新型的后视图；

图4为图2中A-A处的剖视图；

图5为图4中Ⅰ处的局部放大图；

附图中标记及相应的部件名称：1-副仪表板本体、1a-安装片、1b-加强筋、1c-安装口、2-杯托、2a-防火层、2b-托扣、3-凸扣、4-手刹盖护套、5-手刹盖、6-连接螺栓、7-加强层。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型实施例做进一步说明。