[实用新型]一种钢渣热能、燃气-超临界二氧化碳联合动力发电系统有效
| 申请号: | 201820228931.0 | 申请日: | 2018-02-09 |
| 公开(公告)号: | CN208280996U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
| 发明(设计)人: | 顾明言;陈萍;林郁郁;严大炜;张超 | 申请(专利权)人: | 安徽工业大学 |
| 主分类号: | F01K23/06 | 分类号: | F01K23/06;F01K25/10;F01K27/02;F02C6/18;F03D9/28 |
| 代理公司: | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人: | 平静;吴雪健 |
| 地址: | 243002 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢渣 循环发电 超临界二氧化碳 燃气轮机 发电单元 管道连接 动力发电系统 风能采集单元 本实用新型 工质压力 热能回收 燃气 发电技术领域 布雷顿循环 汽轮机出口 压缩机入口 独立调节 循环效率 冶金能源 回热 联合 分流 压缩 | ||
1.一种钢渣热能、燃气-超临界二氧化碳联合动力发电系统,其特征在于:包括风能采集单元(100)、燃气轮机发电单元(200)、钢渣热能回收单元(300)和循环发电单元(400),风能采集单元(100)与燃气轮机发电单元(200)通过管道连接,所述钢渣热能回收单元(300)和循环发电单元(400)通过管道连接,所述燃气轮机发电单元(200)和循环发电单元(400)通过管道连接,该循环发电单元(400)包括发电机(410)、超临界二氧化碳透平(420)、再压缩机(430)、主压缩机(440)、低温回热器(460)和高温回热器(470),所述超临界二氧化碳透平(420)通过传动轴与发电机(410)相连并带动发电机(410)发电,所述超临界二氧化碳透平(420)的出口通过管道与高温回热器(470)的高温侧流体入口连接,所述高温回热器(470)的高温侧流体出口通过管道与低温回热器(460)的低温侧流体入口连接;低温回热器(460)的高温侧出口设有阀门(B)将工质分流成支路a和支路b两个支路,
支路a:阀门(B)通过管道与主压缩机(440)连通,该主压缩机(440)的出口通过管道与低温回热器(460)的低温侧流体入口连接;
支路b:阀门(B)通过管道与再压缩机(430)连通;所述再压缩机(430)与高温回热器(470)的低温侧流体入口连接,与支路a的工质在低温回热器(460)的低温侧流体入口汇合。
2.根据权利要求1所述的一种钢渣热能、燃气-超临界二氧化碳联合动力发电系统,其特征在于:所述风能采集单元(100)包括风力机组(110)和空气压缩机(130),所述风力机组(110)和空气压缩机(130)通过变速传动装置(120)连接,该风能采集单元(100)用于将风能转化成动能进行空气压缩。
3.根据权利要求1所述的一种钢渣热能、燃气-超临界二氧化碳联合动力发电系统,其特征在于:所述循环发电单元(400)中的低温回热器(460)的高温侧出口设有阀门(B),所述阀门(B)用于调节低温回热器(460)的高温侧出口流体分流比SR。
4.根据权利要求1所述的一种钢渣热能、燃气-超临界二氧化碳联合动力发电系统,其特征在于:所述阀门(B)与主压缩机(440)之间设有预冷器(450),所述预冷器(450用于对工质进行等压冷却a。
5.根据权利要求1所述的一种钢渣热能、燃气-超临界二氧化碳联合动力发电系统,其特征在于:所述低温回热器(460)的高温侧流体出口与再压缩机(430)的出口通过连接阀(C)与高温回热器(470)的低温侧流体入口连接。
6.根据权利要求2所述的一种钢渣热能、燃气-超临界二氧化碳联合动力发电系统,其特征在于:所述燃气轮机发电单元(200)包括燃烧器(210)、燃气透平(220)和燃气轮发电机(230),所述燃烧器(210)与空气压缩机(130)连通,所述燃气轮机发电单元(200) 将空气压缩机(130)压缩的空气与燃料进行燃烧发电,并得到高温废气,所述燃气透平(220)的出口分别与燃气轮发电机(230)和第二换热器(480)连接。
7.根据权利要求6所述的一种钢渣热能、燃气-超临界二氧化碳联合动力发电系统,其特征在于:所述钢渣热能回收单元(300)包括闷渣装置(310)、蒸汽加压装置(330)、蒸汽水化池(340)和第一换热器(350),所述闷渣装置(310)通过蒸汽收集管道(320)与蒸汽加压装置(330)相连,所述蒸汽加压装置(330)通过管道与蒸汽水化池(340)连通,所述蒸汽水化池(340)与第一换热器(350)通过管道相连。
8.根据权利要求7所述的一种钢渣热能、燃气-超临界二氧化碳联合动力发电系统,其特征在于:所述超临界二氧化碳透平(420)的入口与第二换热器(480)连通,所述第二换热器(480)与第一换热器(350)连通。
9.根据权利要求8所述的一种钢渣热能、燃气-超临界二氧化碳联合动力发电系统,其特征在于:所述燃气透平(220)的入口与燃烧器(210)联通。
10.根据权利要求9所述的一种钢渣热能、燃气-超临界二氧化碳联合动力发电系统,其特征在于:所述第二换热器(480)设有烟气出口,该烟气出口用于排出换热后的废气。
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