[实用新型]一种用于山区临河陡小空间公路的简易柔性防撞装置

说明书

本实用新型提供一种用于山区临河陡小空间公路的简易柔性防撞装置，在山区公路路边，每隔10米距离设置混凝土钢筋柱，相邻的两个混凝土钢筋柱之间设置若干个轮胎，相邻的两个轮胎之间通过钢丝缝合绳绑扎；对于两端的轮胎，通过钢丝缝合绳与邻近的混凝土钢筋柱绑扎；并且，每个所述轮胎的表面开设有缝隙，通过所述缝隙向所述轮胎的内部充填用于种植植物的土壤。优点为：由于山区公路临河傍崖路段较多，没有空间安装防护栏，行车的危险性大大提高。本装置利用旧轮胎橡胶材料的弹性和塑性，能够起到很好的防撞抗压作用，从而提高行车安全。该装置成本低制作简单，安装所需空间小，利用废旧轮胎制作防撞装置既有保护作用，又具有环保意义。

技术领域

本实用新型属于道路安全防护技术领域，具体涉及一种用于山区临河陡小空间公路的简易柔性防撞装置。

背景技术

近些年来，随着人民生活水平的提高，车辆的使用越来越普及，这就给我国的交通带来了巨大的压力，交通安全问题也日渐凸显。分析历史交通事故资料不难得出，路侧事故在所有交通事故占很大比例，尤其是在山区，常常出现重伤和致死事故。

我国是一个多山的国家，公路建设在过去的一段时间里受经济发展水平的限制，投入资金有限。加之山区地势陡峭，坡度大，地形地质复杂多变，所以山区公路多数技术等级低，线形条件差，抗灾能力差，傍山临崖等险要路段比比皆是。许多山区公路普遍存在着安全设计不合理，安全设施不完善的问题，尤其是公路路侧防护设计。具体体现在防护总体缺乏，部分临河傍崖的路段窄，没有空间安装防护栏等防护措施，对行车安全造成极大的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种用于山区临河陡小空间公路的简易柔性防撞装置，可有效解决上述问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供一种用于山区临河陡小空间公路的简易柔性防撞装置，在山区公路路边，每隔10米距离设置混凝土钢筋柱，相邻的两个混凝土钢筋柱之间设置若干个轮胎，相邻的两个轮胎之间通过钢丝缝合绳绑扎；对于两端的轮胎，通过钢丝缝合绳与邻近的混凝土钢筋柱绑扎；并且，每个所述轮胎的表面开设有缝隙，通过所述缝隙向所述轮胎的内部充填用于种植植物的土壤。

优选的，所述轮胎的表面涂覆反光涂料或夜光涂料。

优选的，所述混凝土钢筋柱为空心结构，包括：内空心套管，在内空心套管的外部设置外空心套管，在内空心套管和外空心套管之间设置钢筋笼；并且，在内空心套管和外空心套管之间设置若干个深入到地下的加固锚杆；在内空心套管和外空心套管之间浇筑混凝土；在外空心套管和地面接触的位置，安装固定基座，固定基座通过螺栓固定于地面。

优选的，在混凝土钢筋柱的内腔中还安装有断裂检测终端、供电电源以及无线通信装置；在相邻两个混凝土钢筋柱之间拉设依次穿过各个轮胎的线缆；所述线缆的一端安装张力检测传感器；所述张力检测传感器的输出端连接到所述断裂检测终端的输入端；所述断裂检测终端的输出端通过所述无线通信装置与远程控制主机连接。

本实用新型提供的一种用于山区临河陡小空间公路的简易柔性防撞装置具有以下优点：

由于山区公路临河傍崖路段较多，没有空间安装防护栏，行车的危险性大大提高。本装置利用旧轮胎橡胶材料的弹性和塑性，能够起到很好的防撞抗压作用，从而提高行车安全。该装置成本低制作简单，安装所需空间小，利用废旧轮胎制作防撞装置既有保护作用，又具有环保意义。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种用于山区临河陡小空间公路的简易柔性防撞装置的结构示意图；

图2为本实用新型提供的混凝土钢筋柱的结构示意图；

图3为本实用新型提供的轮胎的结构示意图；