[实用新型]一种新型马达装配结构

权利要求书

1.一种新型马达装配结构，包括电机轴(8)、转子组件、前端盖组件、后端盖组件及电机轴两端的前滚珠轴承组件和后滚珠轴承组件，所述转子组件包括沿电机轴轴向安装的转子框架(14)及转子框架外的磁铁(7)；其特征在于：所述前端盖组件为由绕线定子(15)通过树脂材料包塑构成的塑封定子(12)，塑封定子内有用于容纳前滚珠轴承组件和转子组件的轴承腔和转子腔；所述后端盖组件包括后端盖(6)和轴承座(5)，后端盖外侧中间开槽，轴承座(5)位于槽中，用于安装后滚珠轴承组件；所述前滚珠轴承组件包括前滚珠轴承(9)及位于前滚珠轴承侧壁与塑封定子侧壁之间的第一减震圈(11)和位于两者前壁之间的波形垫圈(10)；所述后滚珠轴承组件包括后滚珠轴承(3)、轴承盖(1)及位于后滚珠轴承和轴承盖之间的调整垫圈(2)和位于后滚珠轴承侧壁与轴承座侧壁之间的第二减震圈(4)；所述后端盖组件和塑封定子采用过盈压装。

2.根据权利要求1所述的新型马达装配结构，其特征在于：所述塑封定子和后端盖组件在相对应的位置均设有相匹配的第一凹槽(16)，用于安装对位。

3.根据权利要求1所述的新型马达装配结构，其特征在于：所述轴承座(5)后侧边缘设有至少两个对称设置的凸台(17)，轴承盖(1)边缘设有与凸台数量一致且位置对应的缺口(18)，在缺口同一侧相同距离处均设有第二凹槽(19)，两者长宽均大于等于凸台长宽。

4.根据权利要求1所述的新型马达装配结构，其特征在于：所述电机轴在转子组件两侧各设有一挡圈(13)。

5.根据权利要求1所述的新型马达装配结构，其特征在于：所述第一减震圈(11)和第二减震圈(4)采用弹性材料制成。