[实用新型]一种多功能电动观光车座椅调节机构

说明书

本实用新型公开了一种多功能电动观光车座椅调节机构，包括安装底座，所述安装底座的边缘侧壁上设有多个固定机构，所述安装底座的上端对称设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽内设有螺纹杆，所述螺纹杆的两端分别转动连接在第一滑槽的相对内侧壁上，所述第一滑槽的一侧设有第一放置槽，所述螺纹杆的一端贯穿第一滑槽并延伸至第一放置槽内，所述第一放置槽内设有转动机构。本实用新型结构简单，操作方便，使电动观光车的座椅既具有防护功能，又能进行缓冲，防止车辆颠簸，同时游客也可以根据自身体型，对两个座椅间的间隔进行调整，为游客营造了一个安全舒适的观光环境。

技术领域

本实用新型涉及节能与新能源汽车技术领域，尤其涉及一种多功能电动观光车座椅调节机构。

背景技术

旅游是现代人们非常喜欢的活动，有一些风景区由于道路过长，若是步行游览的话速度很慢，也很耗费时间，极易使游客疲惫，毕竟旅游的时间有限，在有限的时光里观赏更多的风景才是最好的。所以景区考虑到了这一点，引进了很多的电动观光车，既环保又能增加一部风景区收入。但是现有的电动观光车上的两个座椅间的距离大多是固定的，不具备调节功能，不同的游客体型一般也不一样，体型小的人坐着较宽松，体型大的人的腿和身体就显着太过拥挤了，而且电动观光车上的座椅也并不具备缓冲作用和防护作用，一般的观光车座椅并不具备扶手，而车辆的两侧为了便于观景，只是用栏杆大致防护了一下，游客若是不小心，极容易从座椅上滑落，并且由于没有缓冲机构，车辆的颠簸也会大大影响游客观景的心情。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点和问题，而提出的一种多功能电动观光车座椅调节机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种多功能电动观光车座椅调节机构，包括安装底座，所述安装底座的边缘侧壁上设有多个固定机构，所述安装底座的上端对称设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽内设有螺纹杆，所述螺纹杆的两端分别转动连接在第一滑槽的相对内侧壁上，所述第一滑槽的一侧设有第一放置槽，所述螺纹杆的一端贯穿第一滑槽并延伸至第一放置槽内，所述第一放置槽内设有转动机构，所述螺纹杆位于第一放置槽内的一端与转动机构固定连接，所述第一滑槽内设有螺纹块，所述螺纹块与第一滑槽滑动连接，所述螺纹块内设有内螺纹孔，所述螺纹块通过内螺纹孔螺纹连接在螺纹杆上，所述第二滑槽内设有导向杆，所述导向杆的两端分别固定连接在第二滑槽的相对侧壁上，所述第二滑槽内设有导向块，所述导向块内设有滑孔，所述导向块通过滑孔滑动连接在导向杆上，所述导向块与第二滑槽滑动连接，所述螺纹块与导向块的下端均设有滚动机构，所述螺纹块与导向块的上端均竖直固定连接有顶杆，两个所述顶杆靠近上端的侧壁上均设有弧形滑槽，所述弧形滑槽内滑动连接有拱形环，所述安装底座的上侧设有座椅，所述拱形环的两端均固定连接在座椅的下端，所述顶杆的两侧对称设有限位环，两个所述限位环均固定套接在拱形环上，所述拱形环位于顶杆和限位环之间的侧壁上对称套接有弹簧，所述弹簧的一端与顶杆的侧壁相抵，所述弹簧的另一端与限位环的侧壁相抵。

优选的，所述固定机构包括固定块，所述固定块上贯穿设有紧固螺钉，所述紧固螺钉与固定块滑动连接。

优选的，所述转动机构为转盘，所述转盘上固定套接有橡胶套，所述橡胶套的侧壁上设有防滑纹。

优选的，所述滚动机构包括滚轮，所述螺纹块与导向块的下端均设有多个第一转槽，多个所述第一转槽的相对内侧壁上均转动连接有转轴，所述滚轮固定套接在转轴上，所述螺纹块下端的滚轮与第一滑槽的内底部滚动连接，所述导向块下端的滚轮与第二滑槽的内底部滚动连接。

优选的，所述弧形滑槽的内底部设有多个第二转槽，多个所述第二转槽内均设有滚子，所述滚子与拱形环滚动连接。

优选的，所述座椅的上端对称固定连接有扶手，两个所述扶手的上端均设有第二放置槽。

本实用新型的有益效果：