[实用新型]立体停车位有效
| 申请号: | 201820189162.8 | 申请日: | 2018-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN207813146U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
| 发明(设计)人: | 闫小亮 | 申请(专利权)人: | 闫小亮 |
| 主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04;E04H6/06 |
| 代理公司: | 长春市吉利专利事务所 22206 | 代理人: | 李晓莉 |
| 地址: | 136201 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 下载车板 本实用新型 上载车板 底板 立体停车位 转轴 平行四边形 不稳定性 电机丝杠 动力装置 工作原理 停车位置 停车装置 制造成本 后支杆 前支杆 车位 滑轨 立柱 平行 停车 伸出 驾驶 | ||
本实用新型属于停车装置技术领域,具体涉及一种立体停车位,包括立柱、底板、下载车板、上载车板、前支杆、后支杆、动力装置、转轴Ⅰ及转轴Ⅱ;本实用新型的下载车板能够沿着滑轨从底板上伸出,驾驶员能够直接将车辆开到下载车板上并通过电机丝杠将下载车板拉回到预定的停车位置,便于驾驶技术不娴熟的驾驶员停车;此外,本实用新型的主要工作原理是基于平行四边形的不稳定性实现的,上载车板能够一直与下载车板平行并能够直接贴近到地面上,驾驶员依然能直接将车辆开到上载车板上,而且不受下方车位是否有车辆的影响;而且本实用新型结构简单,制造成本低,易于推广。
技术领域
本实用新型属于停车装置技术领域,具体涉及一种立体停车位。
背景技术
随着我国机动车保有量的不断增加,停车难的问题日益凸显出来;人们为了追求质量的生活,平时购物、出行大多选择自己开车,这种出行方式的优点是时间可以自由掌握、能够携带的东西也更多;但是随着城市机动车数量的不断攀升,开车出行成为一件让人头疼的事情,因为花在停车上的时间越来越长,而且还要面临没有位置可以停车的尴尬;在车辆密集的地方停车稍有不慎,在停车的时候就可能发生剐蹭,导致车主遭受到经济损失;尤其是对于新手司机来说,这种情况发生的更为普遍。
现在很多城市都开始兴建立体停车场,通过升降机将车辆送到一个个在空间上叠在一起的车位内,这种立体停车场能在一定程度上解决停车难的问题,但是由于立体停车场的建设受到地理位置、占地面积以及建设成本等诸多因素的限制并不能大面积推广,因此,只能在一定程度上解决停车难的问题。
目前市面上也出现了一些立体停车库,其原理多是将立体停车场缩小化,也是通过升降装置将车辆由低位运送到高位,结构相对复杂,对于有两辆车或更多的家庭来说,购买立体停车库的成本比较高,而且由于需要驾驶员穿过立柱的间隙将车辆开到立体停车库的底层,然后再通过升降机将车辆抬升到高层,对于驾驶员的技术要求比较高,一定程度上给新手驾驶员造成了困扰。
综上所述,现有技术中需要一种新的技术方案解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种立体停车位,解决上述背景技术中的立体停车场造价高、不能大面积推广以及立体停车库存在的结构复杂、使用成本高、使用过程中给新手驾驶员造成困扰的技术问题。
本实用新型的技术方案为:一种立体停车位,包括立柱、底板、下载车板、上载车板、前支杆、后支杆、动力装置、转轴Ⅰ及转轴Ⅱ;
所述底板的后壁通过螺栓与立柱连接,并且底板上开设有滑槽;
所述下载车板底面上安装有两条滑轨,所述滑轨与底板上的滑槽相匹配,下载车板通过滑轨与底板连接;
所述前支杆一端通过转轴Ⅰ与底板侧壁连接,前支杆另一端通过转轴Ⅰ与上载车板侧壁连接;
所述后支杆一端通过转轴Ⅱ与底板侧壁连接,另一端通过转轴Ⅱ与上载车板侧壁连接;
所述动力装置安装在立柱上部,动力装置通过吊带与上载车板的后壁连接。
进一步,所述下载车板上设置有螺母,所述螺母与一丝杠连接,所述丝杠与设置在立柱上的电机连接。
进一步,所述转轴Ⅱ上设置有弧形结构,该弧形结构的半径为前支杆半径的两倍。
进一步,还包括充电桩及计费器。
更进一步,所述计费器具有两个显示面板,分别用来显示下载车板及上载车板的费用信息。
采用上述技术方案的本实用新型能够带来如下有益效果:
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