[实用新型]横梁总成及汽车有效
| 申请号: | 201820188183.8 | 申请日: | 2018-02-02 |
| 公开(公告)号: | CN207984968U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
| 发明(设计)人: | 谢朝辉;黄雪峰 | 申请(专利权)人: | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上横梁 承载 第二连接部 第一连接部 内板 横梁总成 套接组件 本实用新型 第二连接件 第一连接件 安装孔 横梁总成结构 有效解决 成型 汽车 | ||
1.一种横梁总成,包括上横梁套接组件以及上横梁内板,所述上横梁套接组件套设于所述上横梁内板的外表面,其特征在于,所述上横梁套接组件包括一承载部,以及位于所述承载部相对的两端的第一连接部与第二连接部,所述承载部套设于所述上横梁内板的中部,所述第一连接部以及所述第二连接部分别套设于所述上横梁内板的两端,在所述第一连接部靠近所述承载部的一端设有第一连接件,所述第一连接件设有多个第一安装孔,所述第一安装孔用于将所述第一连接部固定安装于所述承载部的一端,在所述第二连接部靠近所述承载部的一端设有第二连接件,所述第二连接件用于将所述第二连接部固定安装于所述承载部的另一端。
2.根据权利要求1所述的横梁总成,其特征在于,所述第一连接件包括一安装板以及相对设于所述安装板两端的第一贴合板与第二贴合板,所述安装板、所述第一贴合板以及所述第二贴合板均与所述第一连接部连接,所述安装板上开设有所述第一安装孔,在所述第一贴合板以及所述承载部上均开设有冷凝器安装孔。
3.根据权利要求2所述的横梁总成,其特征在于,所述第二贴合板的外侧面开设有一限位槽,所述限位槽的形状为条状,所述限位槽的一端与所述安装板连接,在所述承载部与所述限位槽位置相对的内侧面设有一限位块,所述限位槽与所述限位块相互限位连接。
4.根据权利要求2所述的横梁总成,其特征在于,在所述承载部的内侧面依次设有隔热层以及缓冲层,所述隔热层与所述承载部的内侧面贴合连接,所述缓冲层与所述隔热层贴合连接。
5.根据权利要求1所述的横梁总成,其特征在于,所述上横梁内板的形状为弓形,所述上横梁内板的最高点与最低点之间的竖直距离为134mm~136mm。
6.根据权利要求1所述的横梁总成,其特征在于,在所述承载部的两侧面均设有多个第二安装孔。
7.根据权利要求1所述的横梁总成,其特征在于,所述第一连接部以及所述第二连接部均以焊接的方式固定安装于所述承载部。
8.根据权利要求1所述的横梁总成,其特征在于,所述上横梁内板为一体化冲压成型。
9.一种汽车,包括汽车车身,其特征在于,所述汽车车身上安装有如上述权利要求1至8任意一项所述的横梁总成。
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