[实用新型]一种充电装置、箱体及其百叶窗组件

说明书

本实用新型提供了一种充电装置、箱体及其百叶窗组件，涉及电动车辆的电力装置这一技术领域，一种充电装置，包括箱体和电气元件，箱体包括侧板和百叶窗组件，其中百叶窗组件包括安装面板以及可拆连接在安装面板内侧的百叶窗，安装面板上在对应于百叶窗的位置设有气孔，二者拆装方便。百叶窗包括矩形边框、连接在边框内的叶片以及支撑条，叶片从内向外向下倾斜设置，防止飞溅的雨水进入箱体内部，起到良好的防雨作用，通过支撑条将叶片进行固定，增加结构强度，安装面板为网板式结构，网板上的网孔构成所述气孔，可有效防止灰尘进入箱体中，该充电装置具备散热防雨防尘、结构简单灵活的特点。

技术领域

本实用新型涉及电动车辆的电力装置的技术领域，具体涉及一种充电装置、箱体及其百叶窗组件。

背景技术

节能环保性逐渐成为人们评价汽车性能的一项重要指标，随着电动汽车的不断发展，人们也越来越意识到电动汽车相比于燃油汽车的诸多优点，电动汽车的保有量与日俱增，建设充电装置成为保证电动汽车的持续续航性的重要工程。充电装置的充电速度越快越能改善电动汽车车主的使用体验，更快的充电速度不仅对电池和线缆提出更高要求，同时对于充电装置的散热系统也有着更高的要求。因为充电速度越快，单位时间内电子元器件产生的热量就越多，也就意味着越危险。建设充电装置的目的是让电动汽车在较短时间内补充50%以上的电能，其中使用交流充电需6至8小时可充满，使用直流充电1至2小时即可充满，对于人们来说充电速度当然越快越好，但是充电速度的加快需要更高的电流和电压，导致在较短时间内产生大量的热量。

目前充电装置的主流散热方式为风冷散热，风冷散热又包括有风机和无风机两类，现有技术如授权公告号为CN 206608036 U的、名为一种充电桩散热门板结构以及充电桩机箱的中国实用新型专利，公开了一种充电桩散热门板包括设有通风窗的门板本体（即安装面板），设置在门板的通风窗位置的、其中固设有百叶（即叶片）的通风罩（即百叶窗）和门板内侧的排风扇，但是将百叶窗设置在安装面板的外侧，会因雨水落在叶片上，飞溅的水花进入箱体中，造成防雨效果差，而且不能起到防尘作用。其中使用无风机的风冷散热充电装置因其结构简单、价格低廉而广受欢迎，充电装置中的电子元器件不仅对环境的温度有要求，而且需要充电装置具有较强的防尘和防雨性能，因此充电装置应同时满足防尘、防雨以及高效散热的综合要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热、防雨、防尘的百叶窗组件。同时本实用新型的目的还在于提供使用该百叶窗组件的充电装置箱体和充电装置。

为实现上述目的，本实用新型的百叶窗组件的技术方案是：

方案1：一种百叶窗组件，包括安装面板以及连接在安装面板内侧的百叶窗，安装面板上在对应于百叶窗的位置设有气孔。

有益效果：百叶窗组件的安装面板上开有气孔，可使热量通过空气的流通自行交换，百叶窗设置在安装面板的气孔位置的内侧壁上，相较于百叶窗设置在安装面板的外侧，可防止雨水直接打在百叶窗的叶片上，飞溅到安装面板的内侧。在极端的条件下，雨水即使穿过安装面板的气孔，也会经叶片的阻挡，无法进入百叶窗内侧，起到更好的防雨效果。

方案2：在方案1的基础上，百叶窗与安装面板可拆连接，方便安装和拆卸，使该组件装配的灵活性大大增强。

方案3：在方案1的基础上，百叶窗包括边框、可拆连接在边框内的叶片以及沿叶片并列方向设置的支撑条，支撑条的设置增加了叶片结构的稳定性，防止外力导致叶片变形。

方案4：在方案3的基础上，支撑条上设有用于将叶片保持从内向外倾斜向下设置的定位卡槽，卡槽的位置与叶片的分布位置一致，支撑条的外形和叶片的设置相配合，能够起到良好的支撑性。

方案5：在方案3的基础上，所述边框为由L型型材组成的矩形边框，结构简单、稳定可靠，而且方便将百叶窗通过螺钉连接在安装面板上。