[实用新型]一种汽车离合器踏板总成

权利要求书

1.一种汽车离合器踏板总成，其特征在于：它包含脚踏板(1)、信号反射锅(2)、固定销(3)、缓冲气缸(4)、固定座(5)、固定支架(6)、测距探头(7)、踏板臂(8)、高压储气罐(9)、第一内腔(10)、气缸外壁(11)、推板(12)、第二内腔(13)、活塞杆(14)、压力检测器(15)、固定板(16)，固定支架(6)内侧下端设置有测距探头(7)，固定支架(6)内侧顶部设置有缓冲气缸(4)，气缸外壁(11)内部通过推板(12)分隔成第一内腔(10)和第二内腔(13)，推板(12)外侧设置有活塞杆(14)，缓冲气缸(4)外壁上设置有高压储气罐(9)，高压储气罐(9)内设置有压力检测器(15)，固定支架(6)内侧中部设置有固定座(5)，固定座(5)上通过固定销(3)安装有踏板臂(8)，踏板臂(8)中部后侧设置有信号反射锅(2)，信号反射锅(2)上设置有固定板(16)，踏板臂(8)下端设置有脚踏板(1)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器踏板总成，其特征在于：所述的测距探头(7)为红外测距感应器，测距探头(7)的测量精度为毫米级，测距探头(7)与车载电脑相连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车离合器踏板总成，其特征在于：所述的固定座(5)焊接在固定支架(6)上，固定座(5)为U型结构，固定销(3)插接在固定座(5)上，踏板臂(8)上端距离固定销(3)的距离为踏板臂(8)下端距离固定销(3)距离的1/3。

4.根据权利要求1所述的一种汽车离合器踏板总成，其特征在于：所述的缓冲气缸(4)通过螺钉固定在固定支架(6)上，高压储气罐(9)焊接在缓冲气缸(4)外壁上，高压储气罐(9)与第二内腔(13)连通。

5.根据权利要求1所述的一种汽车离合器踏板总成，其特征在于：所述的压力检测器(15)镶嵌在高压储气罐(9)内壁上，压力检测器(15)与车载电脑相连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车离合器踏板总成，其特征在于：所述的推板(12)镶嵌在气缸外壁(11)内部，推板(12)与气缸外壁(11)内表面接触处设置有密封圈，活塞杆(14)焊接在推板(12)上，活塞杆(14)与气缸外壁(11)接触处设置有密封圈，活塞杆(14)通过销轴固定在踏板臂(8)上端后侧面。

7.根据权利要求1所述的一种汽车离合器踏板总成，其特征在于：所述的固定板(16)焊接在信号反射锅(2)背面，固定板(16)通过铆钉固定在踏板臂(8)上，信号反射锅(2)正对测距探头(7)设置。

8.根据权利要求1所述的一种汽车离合器踏板总成，其特征在于：所述的脚踏板(1)焊接在踏板臂(8)下端，脚踏板(1)与地面的夹角为45°-70°，脚踏板(1)表面加工有防滑纹。