[实用新型]一种汽车泥坑脱离装置有效
| 申请号: | 201820170702.8 | 申请日: | 2018-01-31 |
| 公开(公告)号: | CN207916465U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
| 发明(设计)人: | 孙才业 | 申请(专利权)人: | 苏州中正建设工程有限公司 |
| 主分类号: | B60B39/02 | 分类号: | B60B39/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装孔 木砖 尼龙带 钢筋柱 长槽 本实用新型 脱离装置 汽车 长度方向一致 汽车主动轮 杠杆原理 传力带 下表面 半轴 穿设 传力 横担 两组 轮毂 系紧 着力点 稳固 输出 贯穿 脱离 | ||
1.一种汽车泥坑脱离装置,其特征在于,包括木砖、尼龙带和钢筋柱,木砖长度方向的两端分别设有第一安装孔和第二安装孔,第一安装孔和第二安装孔贯穿木砖,木砖的下表面上设有长槽,长槽的长度方向与木砖的长度方向一致,钢筋柱设置于长槽内,尼龙带系紧于钢筋柱长度方向的两端且尼龙带的两端分别穿设于第一安装孔和第二安装孔中。
2.根据权利要求1所述的汽车泥坑脱离装置,其特征在于,木砖的上表面上设有若干花纹,花纹为波浪状或直线状。
3.根据权利要求2所述的汽车泥坑脱离装置,其特征在于,木砖的上表面上且位于相邻的二个花纹之间设有圆柱凸起,圆柱凸起为弹性材料制备而成。
4.根据权利要求1所述的汽车泥坑脱离装置,其特征在于,钢筋柱长度方向的两端设有螺帽,尼龙带系紧于螺帽上。
5.根据权利要求1所述的汽车泥坑脱离装置,其特征在于,尼龙带长度方向的两端设有锁扣。
6.根据权利要求1所述的汽车泥坑脱离装置,其特征在于,木砖的下表面上设有沟槽,沟槽的长度方向与木砖的长度方向一致。
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