[实用新型]一种武装直升机模拟舱振动装置有效
| 申请号: | 201820165141.2 | 申请日: | 2018-01-31 |
| 公开(公告)号: | CN207799370U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
| 发明(设计)人: | 童宇俊;白杨;谢岩;涂永刚;温如楷 | 申请(专利权)人: | 广东优翼航空技术有限公司 |
| 主分类号: | G05B17/02 | 分类号: | G05B17/02;G09B9/12 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 温旭 |
| 地址: | 519000 广东省珠海市金湾区红*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 激振力 模拟舱 舱主体 丝杆 本实用新型 武装直升机 振动装置 激振器 偏心块 限位块 支撑 固定设置 丝杆旋转 振动幅度 转动电机 上移动 振动源 共振 交变 转动 直升机 毁坏 延伸 | ||
本实用新型公开了一种武装直升机模拟舱振动装置,包括位移舱主体和模拟舱主体,所述模拟舱主体设置于位移舱主体顶端,所述位移舱主体顶部两端分别固定设置有支撑块和限位块,所述支撑块和限位块之间设置有丝杆,所述丝杆一端延伸至支撑块内。本实用新型通过激振器带动偏心块旋转产生振动形成激振力,激振力的大小通常可在一定范围内做小幅的调整,并且可以随转动电机带动丝杆旋转使激振力能够在丝杆上移动,激振力的特殊本质是由振动源固有的偏心块随激振器转动产生的方向呈周期性交变的离心力,整个系统的振动就会是不稳定的,振动幅度将越来越大,直到直升机毁坏才告终,即出现了地面共振,从而达到本实用的目的。
技术领域
本实用新型涉及航空、飞行模拟器、运动仿真、自动化领域,特别涉及一种武装直升机模拟舱振动装置。
背景技术
现有的飞行模拟器无法模拟直升机在地面工作时(或滑跑时)受到外界振动后,旋翼桨叶运动偏离平稳位置,如旋翼以后退型摆振运动,这时桨叶重心偏离旋转中心,旋翼重心的离心激振力,激起机身在起落架上的振动;机身振动反馈于旋翼的摆振运动,对旋翼起支持激振的作用,形成一闭环系统,使得旋翼摆振运动越来越大,当旋翼后退型频率与机身在起落架上的某一模型的频率相等或接近时,系统的阻尼又不足以消耗它们相互激励的能量,这时整个系统的振动就会是不稳定的,振动幅度将越来越大。因此,发明一种武装直升机模拟舱振动装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种武装直升机模拟舱振动装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种武装直升机模拟舱振动装置,包括位移舱主体和模拟舱主体,所述模拟舱主体设置于位移舱主体顶端,所述位移舱主体顶部两端分别固定设置有支撑块和限位块,所述支撑块和限位块之间设置有丝杆,所述丝杆一端延伸至支撑块内,所述丝杆一端贯穿限位块,且延伸至限位块一侧外壁,所述模拟舱主体内固定设置有激振器,所述激振器一端设置有偏心块,所述偏心块与激振器传动连接。
优选的,所述模拟舱主体底部固定设置有连接板,所述连接板设置于支撑块和限位块之间,所述丝杆贯穿连接板,且丝杆与连接板传动连接,所述丝杆两侧设置有滑杆,所述滑杆贯穿连接板一端顶部,且连接板与滑杆滑动连接。
优选的,所述位移舱主体一侧设置有转动电机,所述转动电机一端贯穿位移舱主体一侧壁,且延伸至位移舱主体内壁一侧,所述转动电机输出端与丝杆输入端连接。
优选的,所述偏心块的形状设置为椭圆形状。
优选的,所述支撑块和限位块均与丝杆活动连接。
优选的,所述激振器和转动电机输入端均设置有驱动器,所述驱动器输入端设置有计算机。
本实用新型的技术效果和优点:本实用新型通过计算机发数据给驱动器驱动激振器和转动电机工作,激振器带动偏心块旋转产生振动,从而形成激振力,激振力的大小通常可在一定范围内做小幅的调整,并且可以随转动电机带动丝杆旋转使激振力能够在丝杆上移动,从激振器一般的工作原理可知,激振力的特殊本质可认为是由振动源固有的偏心块随激振器转动产生的方向呈周期性交变的离心力,整个系统的振动就会是不稳定的,振动幅度将越来越大,直到直升机毁坏才告终,即出现了地面共振,从而达到本实用的目的。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型整体剖视结构示意图。
图3为本实用新型偏心块结构示意图。
图中:1位移舱主体、2模拟舱主体、3支撑块、4限位块、5丝杆、6激振器、7偏心块、8连接板、9滑杆、10转动电机。
具体实施方式
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