[实用新型]一种电动汽车轮毂自动定位打磨矫正加工模具

权利要求书

1.一种电动汽车轮毂自动定位打磨矫正加工模具，包括支撑底板(1)、旋转装置(2)、固定装置(3)、夹取装置(4)、钻孔装置(5)和矫正装置(6),其特征在于：所述的旋转装置(2)安装在支撑底板(1)的顶部上，旋转装置(2)的顶部上安装有固定装置(3)，夹取装置(4)与支撑底板(1)相连接，钻孔装置(5)安装在夹取装置(4)上，矫正装置(6)安装在支撑底板(1)的前端左侧上；其中：

所述的旋转装置(2)包括旋转电机(21)、主动转轴(22)、主动连扳(23)、主动齿轮(24)、从动齿轮(25)、从动转轴(26)、固定支板(27)、旋转支架(28)和旋转滑槽(29)，旋转电机(21)通过电机套安装在支撑底板(1)上，旋转电机(21)的输出轴通过联轴器与主动转轴(22)的底部相连接，主动转轴(22)的顶部通过轴承安装在主动连扳(23)上，主动连扳(23)与支撑底板(1)相连接，主动转轴(22)的中部上安装有主动齿轮(24)，从动齿轮(25)位于主动齿轮(24)的左侧，从动齿轮(25)与主动齿轮(24)相啮合，从动齿轮(25)安装在从动转轴(26)上，从动转轴(26)的底部通过轴承安装在支撑底板(1)上，从动转轴(26)的中部通过轴承与旋转支架(28)相连接，从动转轴(26)的顶部上安装有固定支板(27)，旋转支架(28)安装在支撑底板(1)上，旋转支架(28)上安装有旋转滑槽(29)，固定支板(27)上对称设置有四个方孔,固定支板(27)的左右两侧均设置有一个弧形滑槽，固定支板(27)的后端上设置有方槽；

所述的固定装置(3)包括固定支柱(31)、固定滑架(32)、定位支链(33)、固定推杆(34)、伸缩连接柱(35)、卡齿机构(36)、两个外撑支链(38)、固定连块(39)、固定卡孔推杆(310)、卡孔板(311)和卡孔锥块(312)，固定支柱(31)安装在固定支板(27)的中部上，且固定支柱(31)与从动转轴(26)位于同一轴线上，固定支柱(31)的上端为空心结构，固定支柱(31)上端外侧对称设置有四个卡齿槽，固定支柱(31)的每个卡齿槽侧壁上均设置有滑槽，固定支板(27)上设置的每个方孔内均设置有一个固定滑架(32)，固定滑架(32)的上端与固定支柱(31)相连接，固定滑架(32)的下端为滑块结构，固定滑架(32)的滑块结构与旋转滑槽(29)相配合连接，固定推杆(34)的底部与固定支柱(31)空心结构的下侧壁相连接，固定推杆(34)的顶部上安装有伸缩连接柱(35)，固定支柱(31)上的每个卡齿槽内均设置有一个卡齿机构(36)，卡齿机构(36)与伸缩连接柱(35)的外侧面相连接，两个外撑支链(38)对称安装在固定支柱(31)中部外侧面上，固定连块(39)安装在固定支板(27)上，固定连块(39)位于固定支柱(31)的后侧，固定连块(39)上安装有固定卡孔推杆(310)，卡孔板(311)安装在固定卡孔推杆(310)的顶部上，卡孔板(311)的顶部上安装有卡孔锥块(312)，固定支板(27)上设置的每个弧形滑槽内均通过滑动配合的方式连接有一个定位支链(33)，两个定位支链(33)均与固定连块(39)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车轮毂自动定位打磨矫正加工模具，其特征在于：所述的夹取装置(4)包括夹取顶板(41)、夹取支柱(42)、夹取推杆(43)、套筒推杆(44)、套筒(45)、夹取支板(46)、四个夹杆(47)和夹取角度推杆(48)，夹取顶板(41)通过夹取支柱(42)安装在支撑底板(1)上，夹取顶板(41)的底端中部上安装有套筒推杆(44)，套筒(45)安装在套筒推杆(44)的顶部上，夹取推杆(43)位于套筒推杆(44)的外侧，夹取推杆(43)的底部与夹取顶板(41)的下端面相连接，夹取推杆(43)的顶部上安装有夹取支板(46)，夹取支板(46)的中部设置有圆孔，夹取支板(46)的底部上通过销轴对称安装有四个夹杆(47)，每个夹杆(47)的下端均设置有卡槽，每个夹杆(47)的外侧均设置有一个夹取角度推杆(48)，夹取角度推杆(48)通过铰链安装在夹杆(47)与夹取支板(46)之间。