[实用新型]一种安全式发动机集成教学实训系统移动车体有效

专利信息
申请号: 201820149024.7 申请日: 2018-01-29
公开(公告)号: CN208637074U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 谷春书;陈晴;陈健;赵明;李振兴 申请(专利权)人: 天津开发区畅洋工贸有限公司
主分类号: G09B25/02 分类号: G09B25/02;G09B9/00
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 张义
地址: 300457 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 固定杆 车体 油箱 移动车体 方形透孔 集成教学 实训系统 安全式 发动机 本实用新型 便于移动 横向设置 油箱出口 油箱进口 万向轮 行走轮 有效地 刹车 美观 悬挂 移动 申请
【说明书】:

本实用新型公开了一种安全式发动机集成教学实训系统移动车体,所述移动车体包括车体以及行走轮、带刹车的万向轮、油箱,所述车体中间为方形透孔,所述方形透孔内横向设置有第一固定杆和第二固定杆,所述第一固定杆和第二固定杆之间设置有油箱,所述油箱上设置有油箱进口和油箱出口。本申请将油箱从车体外侧悬挂,改为设置在车体内侧,结构合理,有效地利用了空间,便于移动,提高了移动的安全性,且美观,便于在产业上推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及教学实验操作台技术领域,特别是涉及一种安全式发动机集成教学实训系统移动车体。

背景技术

发动机检测诊断一体化教具集成数字实训系统,是一种发动机仿真模拟实验系统。该系统包括油箱、发动机以及控制面板、移动车体,油箱、发动机以及控制面板安装在移动车体上,油箱与发动机连接,发动机通过传感器线与控制面板连接,控制面板上设置有仪表盘以及发动机工况信号灯、执行器、传感器控制模块等。

当前使用的系统,其油箱一般悬挂在车体外侧,增加了车体的尺寸,降低了车体移动的安全性且不美观。

发明内容

本实用新型的目的提供,本申请提供了一种安全式发动机集成教学实训系统移动车体。

为实现本实用新型的目的,本实用新型提供了一种安全式发动机集成教学实训系统移动车体,所述移动车体包括车体以及行走轮、带刹车的万向轮、油箱,所述车体中间为方形透孔,所述方形透孔内横向设置有第一固定杆和第二固定杆,所述第一固定杆和第二固定杆之间设置有油箱,所述油箱上设置有油箱进口和油箱出口。

其中,所述油箱的上端面与车体上端面齐平,下端面与车体下端面齐平。

其中,所述油箱的左右两端分别与车体焊接连接。

其中,包括发动机安装机构,所述发动机安装机构包括分别连接在第一固定杆和第二固定杆上的、左右间隔设置的支撑柱,所述支撑柱为方形,其纵向设置,支撑柱的上端通过螺栓与发动机安装板连接,所述发动机安装板的上端面焊接有两个连接片,所述连接片设置有螺纹孔,螺栓通过所述螺纹孔与发动机连接

与现有技术相比,本实用新型的有益效果为,本申请将油箱从车体外侧悬挂,改为设置在车体内侧,结构合理,有效地利用了空间,便于移动,提高了移动的安全性,且美观,便于在产业上推广和使用。

附图说明

图1所示为本申请的结构第一示意图;

图2所示为本申请的结构第二示意图;

图3所示为本申请的导向管的结构示意图;

图4所示为本申请的第一夹片的结构示意图;

图5所示为本申请的导向管的固定块的结构示意图;

图中,1-行走轮,2-油箱进口,3-油箱出口,4-车体,5-第一固定杆,6-发动机安装板,7-连接片,8-油箱,9-传感器接头,10-检测头,11-导向管,12-螺纹接头,13-控制面板,14-连接柱,15-带刹车的万向轮,16-第二固定杆,17-支撑柱,18-第一夹片,19-固定块,20-第二夹片。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

应当说明的是,本申请中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语,如“相连接”、“相连”等,既包括某一部件与另一部件直接连接,也包括某一部件通过其他部件与另一部件相连接。

需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

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