[实用新型]一种地铁车站模板支撑立杆有效
| 申请号： | 201820136572.6 | 申请日： | 2018-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN207934494U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 曾晓茜 | 申请（专利权）人： | 曾晓茜 |
| 主分类号： | E04G25/06 | 分类号： | E04G25/06 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 刘江炀 |
| 地址： | 430000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上支撑管 下支撑管 底座 模板支撑立杆 本实用新型 地铁车站 高度调节 螺纹连接 顶托板 连接盘 螺母 调节方便 刻度标记 连接构件 螺母紧固 使用寿命 出水孔 连接孔 孔位 支撑 量化 记录 配合 | ||
1.一种地铁车站模板支撑立杆，其特征在于，包括上支撑管(1)、顶托板(2)、底座(3)、下支撑管(4)；所述上支撑管(1)的一端插入到所述下支撑管(4)内，所述上支撑管(1)的另一端固定连接着所述顶托板(2)；所述下支撑管(4)远离上支撑管(1)的一端与所述底座(3)之间采用螺纹连接的方式固定连接；所述上支撑管(1)与所述下支撑管(4)之间通过调节螺母(5)紧固连接，所述上支撑管(1)上等间距的设有若干与所述调节螺母(5)相配合的调节孔(6)；所述上支撑管(1)的外表面上在每个调节孔(6)处均设有记录调节孔(6)孔位的刻度标记；所述下支撑管(4)上通过螺纹连接有连接盘(7)，所述连接盘(7)上呈环形的分布有若干连接孔(8)；所述底座(3)上设有出水孔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁车站模板支撑立杆，其特征在于，所述底座(3)包括底板(301)和套管(302)，所述套管(302)通过焊接的方式固定在底板(301)中心处，所述套管(302)内设有内螺纹段，所述下支撑管(4)远离上支撑管(1)的一端设有与所述内螺纹段相配合的外螺纹段；所述出水孔(9)设置在所述套管(302)上。
3.根据权利要求2所述的一种地铁车站模板支撑立杆，其特征在于，所述套管(302)上方的所述下支撑管(4)上套设有防护罩(10)。
4.根据权利要求3所述的一种地铁车站模板支撑立杆，其特征在于，所述防护罩(10)与所述下支撑管(4)的外表面之间设有橡皮圈(11)。
5.根据权利要求4所述的一种地铁车站模板支撑立杆，其特征在于，所述上支撑管(1)的外管壁上沿着上支撑管(1)的长度方向焊接有导向条(101)；所述下支撑管(4)的内管壁相应位置设有与所述导向条(101)相配合的导向槽(401)。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的一种地铁车站模板支撑立杆，其特征在于，所述下支撑管(4)的表面上设有贯穿下支撑管(4)的通孔(12)；在所述通孔(12)内穿设有可拆卸式的调节杆(13)。
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