[实用新型]一种汽车刹车基座板注塑模具的前模有效
| 申请号： | 201820126938.1 | 申请日： | 2018-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN208468911U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 黄定镜;朱晓勇 | 申请（专利权）人： | 昆山市鸿毅达精密模具有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/26 | 分类号： | B29C45/26 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 韩飞 |
| 地址： | 215323 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前模板 前模 嵌设 安装基座 汽车刹车 注塑模具 基座板 前模仁 敞口 镶块 成型 本实用新型 产品注塑 快速冷却 散热效率 市场应用 铍铜合金 成品率 脱模 敞开 | ||
1.一种汽车刹车基座板注塑模具的前模(1)，其特征在于，包括：
前模板(11)，该前模板(11)在下部敞开形成有敞口；以及
通过所述敞口嵌设于前模板(11)内的至少一组前模仁(12)，
其中，前模仁(12)包括嵌设于前模板(11)上的安装基座(121)及嵌设于安装基座(121)上的前模镶块组件，该前模镶块组件由铍铜合金制成。
2.如权利要求1所述的汽车刹车基座板注塑模具的前模(1)，其特征在于，安装基座(121)呈S型结构。
3.如权利要求1所述的汽车刹车基座板注塑模具的前模(1)，其特征在于，安装基座(121)中形成有用于嵌设所述前模镶块组件的安装通孔(1211)。
4.如权利要求3所述的汽车刹车基座板注塑模具的前模(1)，其特征在于，安装基座(121)的下表面上、安装通孔(1211)的外周拐角处形成有鳞片状的脱模区域。
5.如权利要求3所述的汽车刹车基座板注塑模具的前模(1)，其特征在于，安装基座(121)的下表面上、安装通孔(1211)的外周一体式地形成有成型凸块(1212)，其中，该成型凸块(1212)上开设有第一定位孔(1215)。
6.如权利要求3所述的汽车刹车基座板注塑模具的前模(1)，其特征在于，所述前模镶块组件包括：第一前模镶块(122)、第二前模镶块(123)、及第三前模镶块(124)，其中，第二前模镶块(123)及第三前模镶块(124)分别与第一前模镶块(122)的侧边相邻接，第二前模镶块(123)与第三前模镶块(124)相邻接。
7.如权利要求6所述的汽车刹车基座板注塑模具的前模(1)，其特征在于，第一前模镶块(122)中形成有用于成型孔洞的第一凹槽(1221)，第一凹槽(1221)的外周上形成有至少一个第二定位孔(1222)。
8.如权利要求7所述的汽车刹车基座板注塑模具的前模(1)，其特征在于，第三前模镶块(124)中形成有朝向第一凹槽(1221)的第二凹槽(1241)。
9.如权利要求6所述的汽车刹车基座板注塑模具的前模(1)，其特征在于，第一前模镶块(122)、第二前模镶块(123)、及第三前模镶块(124)分别形成有纵向延伸的若干条第一狭缝(1223)、第二狭缝(1231)、及第三狭缝(1242)。
10.如权利要求3所述的汽车刹车基座板注塑模具的前模(1)，其特征在于，安装通孔(1211)的边缘处形成有至少一处纵向延伸的护翼(1213)，安装基座(121)上形成有用于引导注塑浆料流动的流道(1214)。
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