[实用新型]一种防溜坡系统和具有其的轨道交通系统有效
| 申请号: | 201820123173.6 | 申请日: | 2018-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN208181087U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
| 发明(设计)人: | 李道林;谭志成;杨怡;柴盈盈 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | B61K7/02 | 分类号: | B61K7/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 溜坡 轨道梁 支撑槽 支撑件 转向架 轨道交通系统 配合 本实用新型 系统设置 系统应用 坡度 维修 | ||
1.一种轨道交通的防溜坡系统,其特征在于,所述防溜坡系统设置在坡度线路上,所述防溜坡系统包括:
轨道梁,所述轨道梁上设置有支撑槽;
转向架,所述转向架与所述轨道梁相配合,所述转向架上设置有支撑件,所述支撑件适于与所述支撑槽相配合来防溜坡。
2.根据权利要求1所述的防溜坡系统,其特征在于,所述支撑槽位于所述轨道梁的走行面上,所述支撑件适于设置在所述转向架的前和/或后、中间位置。
3.根据权利要求1所述的防溜坡系统,其特征在于,所述支撑槽分别位于所述轨道梁的左右两侧面上,且所述支撑槽相对于所述轨道梁对称布置,所述支撑件设置在所述转向架的左右两侧。
4.根据权利要求2或3所述的防溜坡系统,其特征在于,所述支撑槽沿轨道梁的长度方向设置。
5.根据权利要求4所述的防溜坡系统,其特征在于,所述支撑槽呈齿锯形,且所述支撑槽的齿锯沿着线路的坡度方向倾斜。
6.根据权利要求5所述的防溜坡系统,其特征在于,所述支撑件的一端可活动地连接在所述转向架上,另一端为自由端,所述支撑件的自由端可与所述支撑槽的齿锯相互契合来防溜坡。
7.根据权利要求6所述的防溜坡系统,其特征在于,所述自由端呈楔形、三角形、凸字形或凹字形。
8.根据权利要求1所述的防溜坡系统,其特征在于,所述转向架上还设置有坡度传感器、速度传感器和控制器,所述坡度传感器和速度传感器分别与所述控制器电连接,所述控制器通过所述坡度传感器和速度传感器采集坡度信息和速度信息来控制所述支撑件动作。
9.一种轨道交通系统,其特征在于,所述轨道交通系统包括车厢和根据权利要求1至8中任一项所述的防溜坡系统,所述车厢设置在所述转向架上。
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