[实用新型]船舶水气两用多头转接装置

权利要求书

1.一种船舶水气两用多头转接装置，其特征在于：包括集纳腔体(1)、第一接头(2)以及第二接头(3)，集纳腔体(1)上设有用于连接船舶水管或船舶气管的输入端口(1a)、与第一接头匹配的第一输出端口(1b)，以及与第二接头匹配的第二输出端口(1c)；当且仅当第一接头(2)密封连接在第一输出端口(1b)上时，设在第一输出端口内的自闭阀门打开；当且仅当第二接头(3)密封连接在第二输出端口(1c)上时，设在第二输出端口内的自闭阀门打开。

2.根据权利要求1所述的船舶水气两用多头转接装置，其特征在于：还包括异径接头(4)，异径接头(4)的一端与所述输入端口(1a)相连，异径接头(4)的另一端与船舶水管或船舶气管相连。

3.根据权利要求1所述的船舶水气两用多头转接装置，其特征在于：所述输入端口(1a)和所述第一输出端口(1b)分别位于集纳腔体(1)的相对两侧，并且第一输出端口(1a)的口径大于所述第二输出端口(1c)的口径。

4.根据权利要求3所述的船舶水气两用多头转接装置，其特征在于：所述集纳腔体(1)呈圆柱型，所述输入端口(1a)设在集纳腔体(1)的一端，所述第一输出端口(1b)设在集纳腔体(1)的另一端，所有所述第二输出端口(1c)均布在集纳腔体(1)的其中一个半周壁上。

5.根据权利要求3所述的船舶水气两用多头转接装置，其特征在于：所述集纳腔体(1)呈圆柱型，所述输入端口(1a)设在集纳腔体(1)的一端，所述第一输出端口(1b)设在集纳腔体(1)的另一端，所有所述第二输出端口(1c)均布在集纳腔体(1)的圆周壁上。

6.根据权利要求1所述的船舶水气两用多头转接装置，其特征在于：所述第一接头(2)通过插接的连接方式与第一输出端口(1b)相连。

7.根据权利要求1所述的船舶水气两用多头转接装置，其特征在于：所述第二接头(3)通过插接的连接方式与第二输出端口(1c)相连。

8.根据权利要求1所述的船舶水气两用多头转接装置，其特征在于：所述第一接头(2)和/或第二接头(3)上设有调节阀门。