[实用新型]一种电机罩盖散热结构

说明书

本实用新型提供一种电机罩盖散热结构，所述罩盖为塑料材料，所述罩盖内部布置有金属埋件，所述金属埋件四周和局部为塑料包覆，所述罩盖内侧金属埋件与塑料结合面位置涂敷有胶。所述金属埋件在罩盖的大部分内外侧面裸露，所述金属埋件在罩盖的内侧有一个或者多个散热凸台，所述散热凸台与电机电子模块的发热元器件贴合，所述贴合面涂敷有胶。上述带散热结构罩盖，兼顾了一般汽车行业应用要求：空间结构紧凑、重量轻、工业化成本低、高密封性，同时确保电子元器件的有效散热。增加系统的可靠性，降低部件成本。

技术领域

本发明涉及一种电机使用罩盖散热结构。

背景技术

汽车技术的不断演进，电气化智能化是持续的发展趋势。为了实现快速精准可靠的控制，电机特别是无刷或智能电机在汽车上得到越来越多的应用。而无刷或智能电机均需要配置电子控制模块。而汽车部分位置工作环境苛刻，典型如内燃机周边，环境温度高。部分电子元器件本生又产生较大热量，如果无法及时散热，随着温度的不断上升，电子元器件的可靠性迅速降低。如果使用的电子元器件耐温等级也相应提高，将导致成本大大增加。

汽车应用电机区别于一般使用电机，对产品本身的可靠性、重量、密封等级、批量成本等都有明确要求。因而很少采用整体的金属结构以及翅片散热。多数采用塑料材料，而且需要实现防水防尘密封性。而密封的塑料结构对散热是非常不利的。

发明内容

本发明的目的是提出一种电机罩盖散热结构，有效的改善散热，提高电机可靠性。

本发明提出的带散热结构电机罩盖通常布置于电机顶端，所述罩盖通常为塑料材料，所述罩盖通过卡扣、粘胶、焊接等不同工艺中的一种或多种，实现罩盖与电机本体的密封连接。所述罩盖中布置有金属埋件，所述金属埋件通常为铝件，也可以为其他类导热金属材料。所述金属埋件在罩盖注塑成型过程一体成型，所述金属埋件大部分内外表面均裸露，只有局部和其四周边缘为塑料包覆，确保其结构强度和可靠性。

鉴于塑料与金属材料膨胀系数的差异，在长期温度交变后，埋件金属与罩盖塑料结合面容易开裂，从而导致密封性失效。为确保金属埋件与塑料罩盖结合面的长期有效密封，罩盖内侧与金属埋件结合面部位涂敷结合胶。

所述电机罩盖内侧布置有电子模块，用于电机的控制，所述电子模块通过机械方式固定于塑料罩盖，固定方式不限，可以使用铆接，焊接，卡接，螺丝锁固等等。

所述电子模块通常含有较大的发热元器件，如H桥、电源芯片等。所述发热元器件表面贴合于罩盖内金属埋件表面。为使散热更加可靠有效，贴合面涂敷有胶。

本发明的效果是：

上述罩盖散热结构，兼顾了一般汽车行业应用要求，空间结构紧凑，重量轻，工业化成本低，高密封性，同时确保电子元器件的有效散热。增加系统的可靠性，降低部件成本。

附图说明

图1是本发明罩盖立体结构外视图。

图2是本发明罩盖立体结构内视图。

图3是本发明罩盖平面结构内视图。

图中标号说明：

1—罩盖；2—金属埋件；3—散热凸台；4—胶。

具体实施方式

图1、图2是本发明具体实施方式的罩盖立体结构视图。本实施方式如下：罩盖1内部布置有金属埋件2，所述金属埋件2为导热效率高的金属材料，其形状以及内外侧裸露面积可以根据内部电子模块的大小、散热量和位置做相应的设计和调整。所述金属埋件2内外表面裸露，其局部和四周被罩盖1塑料包覆，从而确保其密封性和强度。