[实用新型]一种发动机活塞夹具

说明书

本实用新型提供了一种发动机活塞夹具，包括夹具体、转动台，夹具体位于转动台上端，夹具体包括安装架、夹持臂、第一推杆、第二推杆、滑块、主推杆、转动柄，安装架上设置有第一滑槽、第二滑槽、通孔，夹持臂与第一滑槽滑动连接，滑块与主推杆滑动连接，主推杆的下端与第二滑槽滑动连接，转动柄位于通孔内且转动柄与安装架转动连接，转动台包括台柱、涡轮、蜗杆、基座，涡轮与台柱同轴线，且涡轮与台柱为转动连接，蜗杆与台柱转动连接，蜗杆一端与涡轮相互啮合，蜗杆上还设置有手柄，本实用新型提供的发动机活塞夹具，操作简单，夹持速度快，同时摇动手柄即可调节发动机活塞夹具的方位，使得发动机活塞夹具使用便捷。

技术领域

本实用新型涉及夹具领域，具体涉及一种发动机活塞夹具。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。而活塞时发动机的重要组成部分，对发动机的性能有着重要的影响，每个活塞的裙体处都有三条活塞环，是为了安装两道气环和一道油环，且气环在上，在装配时，两道气环的开口需要错开，起到密封的作用。油环的作用主要是刮除飞溅到缸壁上的多余润滑油，并将润滑油刮布均匀，一般活塞初步的检验项目有：活塞环间隙的检验、活塞直径的检验、活塞销孔的检验、活塞裙部的检验，检查项目众多，有时夹具将活塞夹紧测量一、两个项目后，还需给活塞翻身，重新夹持，有些夹具在夹持活塞时需要拧紧螺母才能固定好活塞，活塞夹持效率低下，若待测活塞数量较多，夹持速度慢，将严重影响活塞测量进度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种操作简单、可快速夹持的发动机活塞夹具。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种发动机活塞夹具，包括夹具体、转动台，所述夹具体位于转动台上端；

所述夹具体包括安装架、夹持臂、第一推杆、第二推杆、滑块、主推杆、转动柄，所述安装架的上部设置有第一滑槽、安装架的中部设置有第二滑槽、安装架的下部设置有通孔，所述夹持臂与第一滑槽滑动连接，夹持臂上设置有夹持爪，所述滑块与主推杆的上端滑动连接，所述主推杆的下端与第二滑槽滑动连接，所述第一推杆的一端与夹持臂铰接，第一推杆的另一端与滑块铰接，所述第二推杆的一端与滑块铰接，第二推杆的另一端与安装架铰接，所述转动柄位于通孔内且转动柄与安装架转动连接，所述转动柄上设置有齿轮，所述主推杆的下端设置有齿条，所述齿轮与齿条相啮合；

所述转动台包括台柱、涡轮、蜗杆、基座，所述涡轮与台柱同轴线，且涡轮与台柱为转动连接，所述蜗杆横向贯穿台柱，且蜗杆与台柱转动连接，蜗杆一端与涡轮相互啮合，蜗杆上还设置有手柄。

进一步的，所述夹持爪位于安装架上端且夹持爪为圆弧状。

进一步的，所述基座上设置有三坐标平台定位孔。

进一步的，所述夹持爪的厚度为活塞总长的1/5~1/8。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：本实用新型提供的一种发动机活塞夹具，通过摇动转动柄以及通过齿轮、齿条啮合带动主推杆上、下运动，主推杆向上运动时，第二推杆受力推着滑块向主推杆中间滑动，滑块在滑动时向第一推杆施加推力，第一推杆推着夹持臂滑动，夹持臂上的夹持爪将活塞夹持住，整个过程在对转动柄转动后即可完成对活塞的夹紧，操作简单，夹持速度快，在用三坐标测量机测量活塞时，可以用发动机活塞夹具夹持活塞，发动机活塞夹具不会与三坐标测量机产生干涉，三坐标测量机可以较为全面的测量活塞全尺寸，发动机活塞夹具不仅可以夹持活塞，其他工件也可用发动机活塞夹具夹持，同时，转动蜗杆上的手柄使蜗杆转动，蜗杆带动涡轮转动，可以使涡轮上的安装架转动，使得整个安装架的方向成为可调，方便了发动机活塞夹具的使用。

附图说明

图1是本实用新型所述发动机活塞夹具结构示意图；

图2是本实用新型所述安装架结构示意图；

图3是本实用新型所述台柱结构示意图。