[实用新型]一种发动机活塞夹具有效
| 申请号: | 201820116065.6 | 申请日: | 2018-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN207894390U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
| 发明(设计)人: | 柳静宇;章高伟;兰天;何佳敏;黄斌 | 申请(专利权)人: | 安徽省恒泰动力科技有限公司;合肥工业大学 |
| 主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;B25B11/00 |
| 代理公司: | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 王学勇 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市庐江县城西新区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 夹具 发动机活塞 涡轮 滑槽 台柱 蜗杆 滑动连接 转动连接 安装架 主推杆 转动柄 推杆 本实用新型 夹持臂 夹具体 转动台 滑块 通孔 啮合 摇动手柄 手柄 同轴线 夹持 体位 下端 转动 | ||
1.一种发动机活塞夹具,其特征在于:包括夹具体(10)、转动台(20),所述夹具体(10)位于转动台(20)上端;
所述夹具体(10)包括安装架(11)、夹持臂(12)、第一推杆(13)、第二推杆(14)、滑块(15)、主推杆(16)、转动柄(17),所述安装架(11)的上部设置有第一滑槽(11a)、安装架(11)的中部设置有第二滑槽(11b)、安装架(11)的下部设置有通孔(11c),所述夹持臂(12)与第一滑槽(11a)滑动连接,夹持臂(12)上设置有夹持爪(12a),所述滑块(15)与主推杆(16)的上端滑动连接,所述主推杆(16)的下端与第二滑槽(11b)滑动连接,所述第一推杆(13)的一端与夹持臂(12)铰接,第一推杆(13)的另一端与滑块(15)铰接,所述第二推杆(14)的一端与滑块(15)铰接,第二推杆(14)的另一端与安装架(11)铰接,所述转动柄(17)位于通孔(11c)内且转动柄(17)与安装架(11)转动连接,所述转动柄(17)上设置有齿轮(17a),所述主推杆(16)的下端设置有齿条(16a),所述齿轮(17a)与齿条(16a)相啮合;
所述转动台(20)包括台柱(21)、涡轮(22)、蜗杆(23)、基座(24),所述涡轮(22)与台柱(21)同轴线,且涡轮(22)与台柱(21)为转动连接,所述蜗杆(23)横向贯穿台柱(21),且蜗杆(23)与台柱(21)转动连接,蜗杆(23)一端与涡轮(22)相互啮合,蜗杆(23)上还设置有手柄(23a)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机活塞夹具,其特征在于:所述夹持爪(12a)位于安装架(11)上端且夹持爪(12a)为圆弧状。
3.根据权利要求1所述的一种发动机活塞夹具,其特征在于:所述基座(24)上设置有三坐标平台定位孔(24a)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机活塞夹具,其特征在于:所述夹持爪(12a)的厚度为活塞总长的1/5~1/8。
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