[实用新型]一种耐磨性汽车平衡杆有效
| 申请号: | 201820114690.7 | 申请日: | 2018-01-24 |
| 公开(公告)号: | CN208053029U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
| 发明(设计)人: | 郭平勇;寿新涛;周永明 | 申请(专利权)人: | 浙江金晟汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311800 浙江省绍兴市诸暨市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 平衡杆 转动连接 连接板 耐磨性 螺纹杆 杆体 对称 本实用新型 防护套 连接套 转动槽 转动孔 转动轴 汽车 滑动连接 温差变化 外侧壁 转动杆 上套 竖直 套接 驾驶 | ||
1.一种耐磨性汽车平衡杆,包括平衡杆杆体(1),其特征在于,所述平衡杆杆体(1)的上侧设有转动槽,所述转动槽中插设有与其转动连接的螺纹杆(2),所述螺纹杆(2)上设有连接板(3),所述连接板(3)的竖直方向上设有第一转动孔,所述螺纹杆(2)插设在第一转动孔中并与其转动连接,所述连接板(3)的前侧对称插设有与其转动连接的第一转动轴(4),所述连接板(3)的下侧对称设有第一转动杆(7),所述平衡杆杆体(1)上对称套接有与其滑动连接的连接套(5),所述连接套(5)的外侧壁上设有与其转动连接的第二转动轴(6),所述第一转动杆(7)远离连接板(3)的一端穿过平衡杆杆体(1)的外侧壁并与第二转动轴(6)固定连接,两个位于水平方向上的连接套(5)之间设有遮挡板(8),所述平衡杆杆体(1)上对称套接有与其固定连接的限位套(9),所述平衡杆杆体(1)的竖直方向上对称插设有与其转动连接的螺栓(11),所述平衡杆杆体(1)的上侧对称设有与其转动连接的第二转动杆(12),所述第二转动杆(12)上套接有与其滑动连接的限位盘(13),所述第二转动杆(12)远离平衡杆杆体(1)的一端设有限位杆(15),所述螺纹杆(2)上套接有与其螺纹连接的螺母(10),所述螺母(10)位于连接板(3)的上侧。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨性汽车平衡杆,其特征在于,所述连接板(3)的下侧设有第二转动孔,所述第一转动杆(7)的一端插设在第二转动孔中并与其转动连接,所述第一转动杆(7)的一端与第一转动轴(4)的外侧壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨性汽车平衡杆,其特征在于,所述连接套(5)相向的一侧对称设有卡槽,所述遮挡板(8)的两端卡接在卡槽中,所述遮挡板(8)由弹性复合材料组成。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨性汽车平衡杆,其特征在于,所述限位套(9)相向的一侧设有限位槽,所述连接套(5)的一端插设在限位槽中。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨性汽车平衡杆,其特征在于,所述限位盘(13)靠近平衡杆杆体(1)的一侧设有多个与其固定连接的插杆(14),所述平衡杆杆体(1)的一侧设有多个与插杆(14)卡接的插槽。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨性汽车平衡杆,其特征在于,所述螺栓(11)的外侧壁上设有U形槽,所述限位杆(15)插设在U形槽中并与其卡接。
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