[实用新型]用于安装汽车前副车架前安装点的车身结构有效
| 申请号: | 201820087460.6 | 申请日: | 2018-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN207889813U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
| 发明(设计)人: | 李志高;马天航;李建新;李永国;马峰 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62D21/02 |
| 代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 阳开亮 |
| 地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 纵梁 隔板 汽车前副车架 安装螺母 套筒 车身结构 封闭型腔 前副车架 安装点 通孔 安装板固定 下端 本实用新型 纵梁加强板 表面固定 成本控制 安装板 轻量化 体积小 重量轻 上端 穿入 车身 替代 | ||
1.一种用于安装汽车前副车架前安装点的车身结构,其特征在于,包括纵梁、纵梁隔板、安装螺母套筒及前副车架安装板,所述纵梁具有封闭型腔,所述纵梁隔板固定连接在所述封闭型腔内,所述纵梁的底部设置有通孔,所述前副车架安装板固定连接在所述纵梁的下端面上并位于所述通孔的下方,所述安装螺母套筒经由所述通孔穿入所述封闭型腔,所述安装螺母套筒的上端与所述纵梁隔板的一侧表面固定连接,所述安装螺母套筒的下端与所述前副车架安装板固定连接,所述前副车架安装板上设置有与所述安装螺母套筒的内螺纹孔相通的安装孔。
2.根据权利要求1所述的用于安装汽车前副车架前安装点的车身结构,其特征在于,所述纵梁隔板沿竖直方向设置。
3.根据权利要求1所述的用于安装汽车前副车架前安装点的车身结构,其特征在于,所述纵梁包括纵梁内板及纵梁外板,所述纵梁内板为开口向外的U形梁,所述纵梁内板及纵梁外板内外扣合以形成所述纵梁。
4.根据权利要求3所述的用于安装汽车前副车架前安装点的车身结构,其特征在于,所述纵梁内板包括顶板、底板及连接所述顶板和底板的侧板;
所述纵梁隔板的上侧边缘形成有与所述顶板的内壁贴合焊接的上翻边,所述纵梁隔板的下侧边缘形成有与所述底板的内壁贴合焊接的下翻边,所述纵梁隔板的内侧边缘形成有与所述侧板的内壁贴合焊接的内翻边,所述纵梁隔板的外侧边缘形成有与所述纵梁外板的内壁贴合焊接的外翻边。
5.根据权利要求4所述的用于安装汽车前副车架前安装点的车身结构,其特征在于,所述顶板的外侧边缘向上弯折形成第一翻边,所述底板的外侧边缘向下弯折形成第二翻边,所述纵梁外板的上侧边缘与所述第一翻边搭焊,所述纵梁外板的下侧边缘与所述第二翻边搭焊。
6.根据权利要求1所述的用于安装汽车前副车架前安装点的车身结构,其特征在于,所述纵梁隔板具有弧形弯折部,所述安装螺母套筒的上端外周与所述弧形弯折部贴合焊接。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的用于安装汽车前副车架前安装点的车身结构,其特征在于,所述用于安装汽车前副车架前安装点的车身结构还包括前副车架安装加强板,所述前副车架安装加强板固定连接在所述前副车架安装板的内壁上,所述安装螺母套筒的下端焊接在所述前副车架安装加强板上,所述前副车架安装加强板上设置有连通于所述内螺纹孔与安装孔之间的过孔。
8.根据权利要求7所述的用于安装汽车前副车架前安装点的车身结构,其特征在于,所述前副车架安装板包括安装板本体、形成在所述安装板本体一侧的第一安装翻边及形成在所述安装板本体另一侧的第二安装翻边,所述安装板本体的截面呈开口向上的U形,所述前副车架安装加强板与所述安装板本体的内壁贴合焊接,所述第一安装翻边及第二安装翻边与所述纵梁的下端面贴合焊接。
9.根据权利要求8所述的用于安装汽车前副车架前安装点的车身结构,其特征在于,所述前副车架安装板及所述前副车架安装加强板组合的焊接整体与所述纵梁的下端面之间形成空腔,所述安装螺母套筒的下端容纳于所述空腔内。
10.根据权利要求9所述的用于安装汽车前副车架前安装点的车身结构,其特征在于,所述前副车架安装板的下表面设置有沿水平面伸展的螺柱安装面。
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