[实用新型]一种车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆，包括张紧轮，还包括将张紧轮固定在发动机上的张紧轮螺栓，张紧轮的外侧设有便于拆装工具操作的预设深度的工作空间；张紧轮螺栓的头部设于工作空间中，且头部的高度不超过张紧轮螺栓总长度的7.34％。本实用新型提供的车辆通过控制张紧轮螺栓的头部高度，为张紧轮外侧的拆装工具提供了方便操作的工作空间，从而实现了直接对张紧轮进行更换的效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆结构技术领域，更具体地说，涉及一种车辆。

背景技术

根据市场售后反馈，汽车在行驶里程较长后，张紧轮组合发生故障的概率会上升，需要更换张紧轮对汽车进行保养维护。

现有技术中，发动机动力总成搭载在整车上，与整车右纵梁配合紧凑，导致张紧轮组合拆装困难，需要先将发动机从整车上拆下，后进行张紧轮组合的拆装。上述拆卸过程操作复杂、耗费人力，造成经济损失且增大维修人员的疲劳和操作危险性。

综上所述，如何提供一种便于拆卸的张紧轮的车辆，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种车辆，其张紧轮可直接进行拆卸，便于进行更换与维护。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车辆，包括张紧轮，还包括将所述张紧轮固定在发动机上的张紧轮螺栓，所述张紧轮的外侧设有便于拆装工具操作的预设深度的工作空间；所述张紧轮螺栓的头部设于所述工作空间中，且所述头部的高度不超过所述张紧轮螺栓总长度的7.34％。

优选的，所述张紧轮螺栓为六角螺栓。

优选的，所述螺栓的头部包括与拆装工具配合的扳拧部和与所述张紧轮表面贴合的凸缘。

优选的，所述扳拧部长度不超过所述头部总长度的82.14％。

优选的，所述张紧轮螺栓的硬度范围为28HRC～37HRC。

优选的，所述张紧轮螺栓为镀锌结构件，且镀锌层的厚度范围为5μm至8μm。

优选的，所述张紧轮螺栓的头部高度不超过8.4mm。

本实用新型提供一种车辆，包括张紧轮和将张紧轮固定在发动机上的张紧轮螺栓，张紧轮的外侧设有预设深度的工作空间，以便拆装工具对张紧轮及张紧轮螺栓进行拆卸；张紧轮螺栓的头部设于工作空间中，且头部的高度不超过张紧轮螺栓总长度的7.34％。

张紧轮螺栓的杆部将张紧轮固定在发动机上，张紧轮螺栓的头部设于工作空间内部，且头部的高度不超过张紧轮螺栓总长度的7.34％，采用上述结构的张紧轮螺栓的头部相比于总长度较低，占用体积较小，拆装工具可在更大的工作空间内进行工作并对张紧轮进行拆卸，而无需对发动机进行整体拆除，实现了便于拆卸张紧轮的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供具体实施例的张紧轮螺栓的正视图；

图2为本实用新型所提供具体实施例的张紧轮螺栓的俯视图。

图1-2中的附图标记为：

扳拧部1、凸缘2、光杆部3、螺纹部4。

具体实施方式