[实用新型]一种新型车载式残疾人上下车装置有效
| 申请号: | 201820067303.9 | 申请日: | 2018-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN208069493U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
| 发明(设计)人: | 郭唤唤;郑辉;韩以伦;孝成美;苑学龙 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
| 主分类号: | B60P1/44 | 分类号: | B60P1/44;A61G3/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266590 山东省青岛市经济技*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上下车装置 升降机构 轮椅 上下车 平行四杆机构 承载平台 驱动装置 车载式 本实用新型 驱动连杆 身体移动 转向功能 转向机构 转向装置 卡扣锁 卡扣 上臂 升降 应用 | ||
本实用新型公开了一种新型车载式残疾人上下车装置,包括轮椅、承载平台、升降机构、驱动装置以及转向装置。轮椅通过卡扣锁紧在承载平台上;升降机构包括平行四杆机构、卡扣和连杆一,在平行四杆机构的两个上臂之间设有连杆一,驱动装置驱动连杆一,实现轮椅的升降;转向机构带动升降机构旋转,实现残疾人上下车的转向功能。该新型残疾人上下车装置避免了残疾人上下车过程中轮椅更换时身体移动的麻烦,使上下车更加方便,结构简单合理,具有广阔的应用前景。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车附件技术领域,尤其是一种残疾人上下车装置。
背景技术
目前,世界人口总数中残疾人的数量已经高达数亿人,其中下肢残疾人的人数占到残疾人总数的30%以上,如此大的群体,外出出行很困难,汽车又作为人们日常生活出行不可或缺的交通工具,因此,需要设计一种非常省力且方便的上下车装置。目前大多数残疾人上下车需要他人费力的扶到车上,还要更换轮椅,自动化程度低。
发明内容
本实用新型为了改进现有残疾人上下车装置的不足,提供了一种非常省力且方便的完成上下车一系列动作的新型残疾人上下车装置。
为达到上述目的,本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种新型残疾人上下车装置,包括轮椅、承载平台、升降机构、驱动装置以及转向装置。所述轮椅通过卡扣锁紧在承载平台上;所述承载平台与升降机构连接;所述升降机构与驱动装置连接;所述驱动装置固定在转向装置上;所述转向装置上端与升降机构连接,所述转向装置下端固定在车厢底盘上。
优选的,所述升降机构包括平行四杆机构、卡扣和连杆一。
优选的,所述驱动装置包括液压缸和连杆二,液压缸上端与连杆一连接,液压缸下端与连杆二铰接;连杆二与底座连接。
优选的,所述转向装置包括固定座和液压马达,液压马达上端与固定座连接,液压马达下端与车厢底盘连接。
优选的,所述平行四杆机构有两组,所述平行四杆机构包括底座、上臂、下臂和前臂,两条上臂之间连接有连杆一,所述卡扣放置在前臂侧面上,底座与固定座连接。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供了一种非常省力且方便的完成上下车一系列动作的新型残疾人上下车装置。
第一,采用两组平行四杆机构实现轮椅的升降,使系统运行更加稳定,安全系数更高。
第二,采用转向装置实现轮椅的旋转,使轮椅能够直接运行至汽车座椅处,避免了残疾人上下车过程中轮椅更换时身体移动的麻烦,自动化程度更高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的主视图。
其中,1轮椅,2承载平台,3升降机构,3-1平行四杆机构,3-2卡扣,3-3连杆一,3-4底座,4驱动装置,4-1液压缸,4-2连杆二,5转向装置,5-1固定座,5-2车厢底盘,5-3液压马达。
具体实施方式
以下结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
本实用新型提供了如图1和图2所示的一种新型车载式残疾人上下车装置,包括轮椅(1)、承载平台(2)、升降机构(3)、驱动装置(4)以及转向装置(5),所述轮椅(1)通过卡扣(3-2)锁紧在承载平台(2)上;所述承载平台(2)与升降机构(3)连接;所述升降机构(3)与驱动装置(4)连接;所述驱动装置(4)固定在转向装置(5)上;所述转向装置(5)上端与升降机构(3)连接,所述转向装置(5)下端固定在车厢底盘(5-2)上。
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