[实用新型]一种涡旋空压机的机架结构

说明书

本实用新型提供了一种涡旋空压机的机架结构，属于机械技术领域。它解决了现有的空压机工作稳定性不佳的问题。本涡旋空压机的机架结构中，涡旋空压机包括转轴、套在转轴外的后盖、与转轴轴向固定的动盘以及具备吸油功能的吸气阀，本机架结构包括套在转轴外且呈筒状的本体，本体位于动盘和后盖之间，本体与转轴轴向固连，后盖与本体相固连，本体底壁内侧通过铸造的方式形成一油槽，油槽槽口与后盖相正对，油槽呈长条状，且油槽长度沿本体的轴向延伸，油槽底壁上贯穿开设有出油孔，且出油孔通过管道与吸气阀的入口连通。本涡旋空压机的机架结构具有能提高空压机工作稳定性的优点。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种涡旋空压机，特别是一种涡旋空压机的机架结构。

背景技术

涡旋空气压缩机以其效率高、噪音低、体积小、有利于节能及保护环境等优点而广泛应用于工业、农业、交通运输等行业需要压缩空气的场合。涡旋空气压缩机主要运行件涡盘之间只有啮合，相对速度低，没有吸排气阀等易损件，因而寿命比活塞式、螺杆式压缩机更长，是风动机械理想动力源。在涡旋空气压缩机中，主要运行件涡盘分为动盘和静盘，动盘和静盘内设涡旋片，通常，由动盘和静盘彼此结合形成月牙形的压缩腔，当动盘由曲轴带动沿着一定圆周轨迹作平动时，动盘涡旋片相对静盘涡旋片移动，即由两者所形成的压缩腔移动并逐渐缩小其容积，从而完成吸气、压缩、排气的过程。

涡旋空气压缩机由于需要润滑油进入压缩机内部对各运动部件的摩擦副进行冷却、润滑并带走微小的杂质，润滑油对压缩空气起到冷却、降噪和密封的作用。但是，当密封件或者铸件局部有泄漏点造成润滑油外泄，会造成压缩机逐渐缺油，环境也会被污染。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种涡旋空压机的机架结构，解决的技术问题是如何提高压缩机的工作稳定性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种涡旋空压机的机架结构，涡旋空压机包括转轴、套在转轴外的后盖、与转轴轴向固定的动盘以及具备吸油功能的吸气阀，本机架结构包括套在转轴外且呈筒状的本体，所述的本体位于动盘和后盖之间，本体与转轴轴向固连，且后盖与本体相固连，其特征在于，所述的本体的底壁内侧通过铸造的方式形成一油槽，且油槽的槽口与所述的后盖相正对，所述的油槽呈长条状，且油槽的长度沿本体的轴向延伸，所述的油槽的底壁上贯穿开设有出油孔，且出油孔通过管道与所述的吸气阀的入口连通。

在机架的底部内侧铸造出油槽，且油槽的槽口与后盖正对，当后盖、后盖内的油封以及机架发生轻微油泄漏时，润滑油会集聚到油槽中，并伴随压缩机运行，油槽里的润滑油被吸气阀通过管道连续地吸入压缩机内部，最后和压缩机内的润滑油经压缩机排气口排出压缩机，这样既可避免压缩机缺油，以确保压缩机的工作稳定性，又可避免泄漏出来的润滑油污染环境。

在上述的涡旋空压机的机架结构中，所述的油槽的深度沿本体的轴向并自动盘到后盖逐渐减小。采用上述的设计，使油槽的储油空间最大化，也就是说，油槽可以储存更多的润滑油，使润滑油泄漏的几率进一步降低，从而使提高压缩机工作稳定性以及防止污染环境的目的更为稳定地实现。

在上述的涡旋空压机的机架结构中，所述油槽沿该油槽宽度方向分布的两侧壁均为倾斜设置的导向面。在导向面作用下，可使润滑油更容易进入到油槽内，来降低润滑油泄漏几率。

在上述的涡旋空压机的机架结构中，所述的油槽的底壁为平面，所述的出油孔呈直孔状，且出油孔的长度延伸方向与本体的轴向相垂直。

与现有技术相比，本涡旋空压机的机架结构通过在机架的底部内侧铸造出油槽，且油槽的槽口与后盖正对，当后盖、后盖内的油封以及机架发生轻微油泄漏时，润滑油会集聚到油槽中，并伴随压缩机运行，油槽里的润滑油被吸气阀通过管道连续地吸入压缩机内部，最后和压缩机内的润滑油经压缩机排气口排出压缩机，这样既可避免压缩机缺油，以确保压缩机的工作稳定性，又可避免泄漏出来的润滑油污染环境。

附图说明