[实用新型]自行车轮毂轴结构

说明书

一种自行车轮毂轴结构，包含有一心轴，其包含有一轴杆及一挡块，该挡块形成在该轴杆的一端，该挡块的外周面包含有一第一卡止部，以及一第一环面相邻该第一卡止部。一压掣套件，为一环状套件，其内壁面包含有一第二卡止部，以及一第二环面相邻该第二卡止部；该压掣套件配置在该挡块外围，且使该第一卡止部相对该第二环面，该第一环面相对该第二卡止部，则该挡块及该压掣套件呈松动结合状态，且该压掣套件不脱出该挡块。

技术领域

本实用新型涉及自行车构件技术领域，特别是指适用于自行车的轮毂轴结构。

背景技术

随着人们运动养生观念的提升，原只是用来短程代步的自行车，现已被当作主要的交通工具之一，且自行车是利用人工踏踩的力量作为动力来源，因此可减少石油的消耗及空气污染问题发生，又能达到运动健身的目的，故兼具了运动及休闲的效用。

现今用于自行车的轮毂轴，主要是由一轴杆、一垫片及一螺帽所组成，在实际使用操作时，将该轴杆穿过一花毂并锁配在该自行车的车架，例如前叉或后叉，通过一工具可旋动该轴杆，将该花毂夹紧于前叉或后叉的二叉部间。然而，位于该轴杆一端的该垫片，套设在该轴杆上，呈现可活动状态，无法定位于一适当的组装位置，因此在搬运或组装该快拆装置途中，易发生该迫紧块自该轴杆滑脱的问题。

已知的轮毂轴结构在该轴杆的一端具有一挡块，一压掣套件具有垫片功能且配置于该挡块的外围，且该压掣套件的内壁面呈光滑面，为了使该压掣套件定位于该挡块的外围，该挡块的外周面套设有一O型环，通过该O型环与该压掣套件的摩擦接触，可防止该压掣套件脱落。然而，该已知轮毂轴结构为三件式的组合，需要额外的构件及加工程序，无疑增加材料成本及加工成本，又该已知轮毂轴结构缺乏限制该压掣套件的结构，所以在移动过程中仍有脱落之虞。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自行车轮毂轴结构，其具有在搬运或组装途中，防止该压掣套件自该心轴滑脱的功效。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

本实用新型所提供的自行车轮毂轴结构包含有一心轴，其包含有一轴杆及一挡块，该挡块形成在该轴杆的一端，该挡块的外周面包含有一第一卡止部，以及一第一环面相邻该第一卡止部。

一压掣套件，为一环状套件，其内壁面包含有一第二卡止部，以及一第二环面相邻该第二卡止部；该压掣套件配置在该挡块外围，且使该第一卡止部相对该第二环面，该第一环面相对该第二卡止部，则该挡块及该压掣套件呈松动结合状态，且该压掣套件不脱出该挡块。

所述第一卡止部及所述第二卡止部为螺纹构造。

所述第一卡止部为一凸点，所述第二卡止部为一凸环。

所述压掣套件的一侧具有一靠置面，该靠置面的表面形成有复数个咬合齿。

本实用新型的有益效果是：本实用新型自行车轮毂轴结构，其具有在搬运或组装途中，防止该压掣套件自该心轴滑脱的功效。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的结构示意图一。

图2A为本实用新型第一实施例的结构示意图二。

图2B为图2A中C处的放大示意图。

图3为本实用新型第一实施例的结构分解图。

图4为本实用新型第一实施例的局部剖面图一。

图5为本实用新型第一实施例的局部剖面图二。

图6为本实用新型第二实施例的局部剖面图。

图7为本实用新型使用状态示意图。