[实用新型]车辆有效
| 申请号： | 201820005451.8 | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN207902590U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 夏炎;刘学才;蔡帅磊;白玲;刘娟娟;张春霞;王冠雄;殷国军;成云 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池包 下护板 机舱 车辆本体 导流板 下表面 本实用新型 前机舱 流动阻力 底盘 | ||
1.一种车辆，其特征在于，包括：
车辆本体，所述车辆本体具有前机舱，所述前机舱的底部设置有机舱下护板；
电池包，所述电池包固定在所述车辆本体的底部且位于所述机舱下护板的后方，所述电池包的至少一部分向下突出所述机舱下护板的下表面；以及
导流板，所述导流板连接在所述机舱下护板的下表面与所述电池包的下表面之间。
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述导流板包括：
机舱段、连接段和电池段，所述机舱段固定在所述机舱下护板的下表面，所述电池段固定在所述电池包的下表面，所述连接段连接在所述机舱段与所述电池段之间。
3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述机舱段为平板结构且与所述机舱下护板固定。
4.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述机舱段与所述机舱下护板可拆卸地相连。
5.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述电池段为平板结构且与所述电池包固定。
6.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述电池段与所述电池包可拆卸地固定。
7.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述连接段倾斜地连接在所述机舱段和所述电池段之间。
8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述连接段与所述电池包的夹角为120°-150°。
9.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述导流板为一体成型件且所述导流板的至少部分边缘设置有强化翻边。
10.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述连接段具有迎风面和背风面，所述迎风面为光滑面，所述背风面上设置有加强筋。
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