[实用新型]一种中型地刹器

说明书

本实用新型公开了一种中型地刹器，刹车垫连接在底部固定座的下面，底部固定座的上面中间处设置有中间套管，底部固定座上设置有位于中间套管外部的刹车内支架，刹车内支架内设置有两个支撑管，两个支撑管分别位于中间套管的两侧，刹车内支架的外部设置有刹车外支架，支撑管的上面设置有顶部固定座，刹车外支架与刹车内支架和顶部固定座分别连接；底部固定座、中间套管和刹车内支架通过紧固件相连接，中间套管上设置有弹性组件；其结构合理，成本较低，维修方便，维修成本低。

技术领域

本实用新型涉及物流周转车技术领域，具体涉及一种中型地刹器。

背景技术

目前，地刹器一般应用于轻型物流车上，但随着物流行业发展，很多大型设备或者承载较重的物流车上也要使用地刹器，若使用一般的地刹器，多次使用后，极易损坏，使用寿命短。而且损坏后维修困难。若使用重型地刹器，则成本会很高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种中型地刹器，以解决现有技术中所存在的结构较为复杂，制作成本较高，而且当支撑臂损坏后，维修成本较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种中型地刹器，包括刹车垫，刹车垫连接在底部固定座的下面，底部固定座的上面中间处设置有中间套管，底部固定座上设置有位于中间套管外部的刹车内支架，刹车内支架内设置有两个支撑管，两个支撑管分别位于中间套管的两侧，刹车内支架的外部设置有刹车外支架，支撑管的上面设置有顶部固定座，刹车外支架与刹车内支架和顶部固定座分别连接；底部固定座、中间套管和刹车内支架通过紧固件相连接，中间套管上设置有弹性组件。

可选地，紧固件包括中间支撑杆。

可选地，中间支撑杆穿过底部固定座、中间套管和刹车内支架。

可选地，刹车内支架和刹车外支架设置为以中间支撑杆为轴进行转动的结构。

可选地，弹性组件包括拉伸弹簧。

可选地，拉伸弹簧位于顶部固定座的中间处。

可选地，拉伸弹簧的一端与顶部固定座的第一连接螺栓相连接，另一端与中间支撑杆相连接。

可选地，弹性组件包括压缩弹簧。

可选地，压缩弹簧设置在底部固定座的中间处，压缩弹簧的两端分别与底部固定座和中间支撑杆相接触。

可选地，刹车垫为橡胶垫。

本实用新型方法具有如下优点：

本实用新型的中型地刹器，能够解决现有技术中所存在的结构较为复杂，制作成本较高，而且当支撑臂损坏后，维修成本较高的问题，其结构合理，成本较低，维修方便，维修成本低。

附图说明

图1为本实用新型的中型地刹器的一个视角的结构示意图。

图2为本实用新型的中型地刹器的另一个视角的结构示意图。

图3为本实用新型的中型地刹器的再一个视角的结构示意图。

图4为本实用新型的中型地刹器的剖视图。

图5为本实用新型的中型地刹器的后视图。

图6为本实用新型的中型地刹器的非工作状态的一个时刻的示意图。

图7为本实用新型的中型地刹器的工作状态的一个时刻的示意图。

图中，1为刹车垫，2为底部固定座，3为中间套管，4为刹车内支架，5为支撑管，6为刹车外支架，7为顶部固定座， 8为紧固件，801为中间支撑杆，802为第一连接螺栓，803为第二连接螺栓，9为弹性组件，901为拉伸弹簧，902为压缩弹簧。

具体实施方式