[发明专利]用于扫路车的连接管结构、副车架总成及扫路车

说明书

本发明涉及一种用于扫路车的连接管结构、副车架总成及扫路车，所述连接管结构包括主管(1)、支管(2)和封闭件，所述主管(1)的上端用于与垃圾箱连接，下端用于与吸嘴总成的软管连接，所述支管(2)与所述主管(1)旁通连接，所述支管(2)的一端形成有开口，所述封闭件用于封闭或打开所述开口，所述主管(1)和所述支管(2)采用金属或塑料制成。所述连接管结构能够方便地清理吸嘴总成的软管中堵塞的垃圾，而不需要举升垃圾箱。

技术领域

本发明涉及专用车辆领域，具体地，涉及一种用于扫路车的连接管结构、副车架总成及扫路车。

背景技术

扫路车是应用于城市道路、高速公路、企业园区等区域进行道路清扫或道路保洁的专用车辆。目前，国内扫路车主要为吸扫式扫路车，其通过风机抽取垃圾箱内的空气，在垃圾箱内形成负压，垃圾在负压作用下从吸嘴处通过软管和连接管被吸拾到垃圾箱内。负压值的大小直接影响车辆的清扫能力，扫路车的清扫能力直接体现在吸嘴处的负压值，负压值越大，扫路车的清扫能力就越强。负压值与风机的规格大小成正比，与吸嘴的吸管面积成反比。

在实际使用中，由于树枝、秸秆、绳、电线等长条形垃圾在通过吸嘴总成的软管时，由于垃圾在软管中向上移动，容易与软管碰撞卡住，导致软管堵塞，影响车辆正常使用。此时，通常需要操作人员举升垃圾箱，然后从软管上端手动清理堵塞的垃圾。由于车辆正处于工作道路上，垃圾箱的尾门一般没有打开，垃圾箱内存储有清扫过程中积累的垃圾，带载荷举升垃圾箱存在车辆倾翻、侧翻、翘头、副车架开裂等安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于扫路车的连接管结构、副车架总成及扫路车，该连接管结构能够方便地清理吸嘴总成的软管中堵塞的垃圾，而不需要举升垃圾箱。

为了实现上述目的，本发明的一方面提供一种用于扫路车的连接管结构，包括主管、支管和封闭件，所述主管的上端用于与垃圾箱连接，下端用于与吸嘴总成的软管连接，所述支管与所述主管旁通连接，所述支管的一端形成有开口，所述封闭件用于封闭或打开所述开口，所述主管和所述支管采用金属或塑料制成。

可选地，所述封闭件为盖板，所述开口处形成有凸缘，所述盖板与所述凸缘可拆卸地连接。

可选地，所述盖板与所述凸缘通过相互匹配的螺栓和蝶形螺母可拆卸地连接。

可选地，所述盖板与所述凸缘之间设置有密封圈。

可选地，所述支管的上端形成有所述开口，下端与所述主管连接，所述主管和所述支管构成y形。

可选地，所述连接管结构还包括用于安装到副车架上的支架，所述主管和/或所述支管固定连接于所述支架。

可选地，所述支架为板状，所述支架上形成有安装孔，所述主管和所述支管穿过所述安装孔并与所述支架焊接。

可选地，所述安装孔形成为从所述支架的边缘内凹的豁口。

本发明的另一方面提供一种副车架总成，包括副车架和安装在所述副车架上的连接管结构，所述连接管结构为上面所述的连接管结构。

本发明的再一方面提供一种扫路车，包括垃圾箱、吸嘴总成和上面所述的副车架总成。

通过上述技术方案，由于连接管结构上设置有支管，操作人员可以通过打开支管一端的封闭件，然后将木棒、铁棍、软金属丝(绳)或手等插入支管内，继而延伸到主管内，将吸嘴总成的软管内堵塞的垃圾清理松动而从软管的下端掉落出来，以快速、有效地疏通软管，不需要举升垃圾箱，避免扫路车倾翻、侧翻、翘头、副车架开裂等风险。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明