[发明专利]多根钢丝绳松绳检测装置

说明书

本发明涉及多根钢丝绳松绳检测技术领域，尤其为多根钢丝绳松绳检测装置，包括主体装置、绳轮装置和触板装置，所述主体装置的一端转动连接有触板装置，所述触板装置的一端固定连接有绳轮装置，所述主体装置包括第一固定角钢、第二固定角钢、限位开关、第三固定角钢、通轴、固定环和汽车升降机钢结构，左侧所述汽车升降机钢结构的顶端固定连接有第一固定角钢，第一固定角钢的后端固定连接有第二固定角钢，所述第二固定角钢的前端固定连接有限位开关，本发明中，通过设置的第一固定角钢、第二固定角钢、限位开关、第三固定角钢、通轴、固定环和触板装置，可以保证本装置安装和调试方便，反应灵敏，不会出现因为长时间的工作出现误报的现象。

技术领域

本发明涉及多根钢丝绳松绳检测技术领域，具体为多根钢丝绳松绳检测装置。

背景技术

简易升降类停车设备是指在同一层上采用搬运台车或起重机平面移动车辆，或使载车板平面横移实现存取停放车辆，亦可用搬运台车和升降机配合实现多层平面移动存取停放车辆的机械式停车设备，属于自动化、大型化的立体车库,一般的有通过钢丝绳进行吊装的，但是通过钢丝绳进行吊装，钢丝绳会出现拉断的情况，随着社会的发展，对升降停车设备的应用愈加广泛，因此，对多根钢丝绳松绳检测装置的需求日益增长。

目前市场上存在的大部分多根钢丝绳松绳检测装置大多数结构简单，功能单一，当钢丝绳出现断裂时检测装置不能及时的发出警报，反应迟缓，且设备在运行过程中出现晃动，造成检测装置出现报警失误的情况，给工作人员的工作带来了错误的判断，给工作人员的工作带来了不必要的麻烦，因此，针对上述问题提出多根钢丝绳松绳检测装置。

发明内容

本发明的目的在于提供多根钢丝绳松绳检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

多根钢丝绳松绳检测装置，包括主体装置、绳轮装置和触板装置，所述主体装置的一端转动连接有触板装置，所述触板装置的一端固定连接有绳轮装置。

优选的，所述主体装置包括第一固定角钢、第二固定角钢、限位开关、第三固定角钢、通轴、固定环和汽车升降机钢结构，左侧所述汽车升降机钢结构的顶端固定连接有第一固定角钢，第一固定角钢的后端固定连接有第二固定角钢，所述第二固定角钢的前端固定连接有限位开关，右侧所述汽车升降机钢结构的顶端固定连接有第三固定角钢，所述第三固定角钢的内侧固定连接有通轴，所述通轴的外侧固定连接有固定环。

优选的，所述绳轮装置包括绳轮、孔用弹性挡圈、轴用弹性挡圈、轴承、小轴和钢丝绳，所述主体装置的外侧转动连接有触板装置，所述触板装置的一端固定连接有小轴，所述小轴的外侧固定连接有孔用弹性挡圈，所述孔用弹性挡圈的前端设置有轴承，且轴承与小轴固定连接，所述轴承的外侧固定连接有绳轮，所述绳轮的底端设置有钢丝绳。

优选的，所述触板装置包括第一触板、第二触板、第三触板、第四触板和第五触板，所述主体装置的外侧由后往前依次转动连接有第一触板、第二触板、第三触板、第四触板和第五触板。

优选的，所述第三固定角钢的个数总共有两个，且对称分布在通轴的左右两侧。

优选的，所述绳轮与钢丝绳的个数均共有五个，且绳轮的位置设置在钢丝绳的顶端。

优选的，所述限位开关的一端的设置在触板装置的上方。

优选的，所述轴承的前端设置有轴用弹性挡圈，且轴用弹性挡圈与小轴固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过设置的第一固定角钢、第二固定角钢、限位开关、第三固定角钢、通轴、固定环和触板装置，可以保证本装置安装和调试方便，反应灵敏，不会出现因为长时间的工作出现误报的现象；