[发明专利]汽车装饰件全封闭式喷漆工艺有效
| 申请号: | 201811638334.6 | 申请日: | 2018-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN109622288B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 盛夕军 | 申请(专利权)人: | 宣城托新精密科技有限公司 |
| 主分类号: | B05B16/20 | 分类号: | B05B16/20;B05B13/02;B05B14/46;B05D7/00 |
| 代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 郭俊玲 |
| 地址: | 242100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车装饰 封闭式 喷漆 工艺 | ||
本发明公开了汽车装饰件全封闭式喷漆工艺,包括1)调试设备;2)表面处理;3)一次底漆涂装;4)一次干燥;5)检查;6)镀膜;7)一次静电除尘;8)二次底漆涂装;9)二次干燥;10)二次静电除尘;11)涂装面漆;12)三次干燥;13)检验和包装;本发明从喷漆的工艺以及工艺过程中的结构同时进行改进,解决了现有技术存在的喷漆环境差,环保性能低,喷漆效率低、喷漆质量低以及漆雾不能彻底高效吸收的问题。
技术领域
本发明涉及汽车装饰件全封闭式喷漆工艺。
背景技术
现有的汽车装饰件在喷漆过程中主要存在以下缺陷
其一,喷漆采用半封闭式结构,工作员需要手动进行喷漆,或者是采用机器人在半封闭的喷漆室进行喷漆操作,而且喷漆的各个工序是分开的,这样的生产线首先环保性能较差,半封闭式喷漆影响车间生产环境,而且人工劳动强度大,劳动成本高,分散式的喷漆工序导致喷漆效率低;
其二,现有的喷漆工序主要采用一次喷底漆和一次喷面漆的主要操作,但是这种喷漆工序喷漆的质量不够高,导致面漆在底漆上的效果不够好,面漆容易掉;
其三,现有的喷漆过程所使用的水帘吸雾结构为单面式吸雾,这种吸雾结构具有局限性,不能将喷漆室内的漆雾彻底吸走收集,使用受到限制。
发明内容
针对上述存在的问题,本发明旨在提供汽车装饰件全封闭式喷漆工艺,本发明从喷漆的工艺以及工艺过程中的结构同时进行改进,解决了现有技术存在的喷漆环境差,环保性能低,喷漆效率低、喷漆质量低以及漆雾不能彻底高效吸收的问题。
为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案如下:
汽车装饰件全封闭式喷漆工艺,包括以下步骤:
1)调试设备:调试好一次底漆涂装室、UV干燥室一、检查室、镀膜室、一次静电除尘室、二次底漆喷涂室、UV干燥室二、二次静电除尘室、面漆喷涂室、UV干燥室三;
2)表面处理:将产品用气枪吹扫表面,然后用二氧化碳擦拭产品表面,进入底漆前在外部对产品表面先进行静电除尘;
3)一次底漆涂装:通过调整机器人程序,进行底漆涂装,底漆的涂装在封闭式的一次底漆涂装室完成;
4)一次干燥:一次底漆涂装完成后预热UV干燥,确保能量和时间;
5)检查:在检查室对外观进行中阶段检查,剔除次品;
6)镀膜:在镀膜室完成,产品悬挂于镀膜室的镀膜机内进行镀膜;
7)一次静电除尘:将镀膜后的PVD涂层部件安装到夹具上并静电除尘;
8)二次底漆涂装:机器人设定好涂装程序,在一次静电除尘结束后的产品表面进行二次涂底漆操作;
9)二次干燥:在UV干燥室二中进行二次干燥,干燥对象仍然为涂底漆后的产品;
10)二次静电除尘:同样对二次干燥的产品进行二次静电除尘;
11)涂装面漆:在面漆喷涂室中进行产品面漆的喷涂;
12)三次干燥:在UV干燥室三中进行面漆涂装后的最终干燥;
13)检验和包装。
作为优选,所述一次底漆涂装室、UV干燥室一、检查室、镀膜室、一次静电除尘室、二次底漆喷涂室、UV干燥室二、二次静电除尘室、面漆喷涂室、UV干燥室三依次设置一排,均采用的是透明化的封闭室,每个封闭室内对应安装各自的生产设备,所述的一次底漆涂装室、UV干燥室一、检查室、镀膜室、一次静电除尘室、二次底漆喷涂室、UV干燥室二、二次静电除尘室、面漆喷涂室、UV干燥室形成一整条封闭室的生产线,封闭室之间连同设置,并且第一个封闭室到最后一个封闭室之间设置一条自动化运输线。
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