[发明专利]一种移动式排涝车在审

专利信息
申请号: 201811633294.6 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN109703436A 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 谢建华;胡芳;周建超;张鹏;袁雨晨;谢建业 申请(专利权)人: 长沙伟诺汽车制造有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B62D55/06;E03F5/22
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 陈介雨
地址: 410203 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 移动式 履带车 汽车底盘 覆盖件 排涝车 排水 有效防止管道 远程控制系统 承载式结构 封闭式浮箱 动力系统 排水功能 水泵系统 水陆两用 外围位置 行走系统 液压系统 作业效率 分动箱 装载 地貌 堵塞 地域 节约 安全
【权利要求书】:

1.一种移动式排涝车,其特征在于:包括汽车底盘(1)、覆盖件(2)和移动式履带车(3),其中,所述移动式履带车(3)包括动力系统(11)、行走系统(6)、封闭式浮箱(8)、分动箱(13)、水泵系统(10)、液压系统(14)、承载式结构体(12)和远程控制系统(15),所述移动式履带车(3)通过汽车底盘(1)装载,所述覆盖件(2)设置在汽车底盘(1)上对应移动式履带车(3)的外围位置。

2.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车,其特征在于:所述移动式履带车(3)布置有两台,所述移动式履带车(3)的外围设有履带车覆盖件(7),所述移动式履带车(3)搭载动力系统(11),输出动力由分动箱(13)直接传输至水泵系统(10)中,所述分动箱(13)的另一侧设有与液压系统(14)连接的第二动力输出口,所述液压系统(14)油泵通过第二动力输出口为行走系统(6)提供履带行走动力,所述分动箱(13)通过行走与水泵系统(10)切换,所述分动箱(13)分别为移动式履带车(3)行走和泵水提供动力,水泵系统(10)动力则由分动箱(13)直接传输动力来完成。

3.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车,其特征在于:所述移动式履带车(3)上设有与水泵系统(10)连接的可旋转取水管道(5)以及出取水管道(4),所述取水管道(5)靠近水泵系统(10)的一端通过水管带(9)固定,所述取水管道(5)设置有两根,当移动式履带车(3)行驶至取水区域,所述取水管道可实施0°~270°旋转至取水区域取水,所述移动式履带车(3)上设有封闭式浮箱(8),可实现水陆两用,所述移动式履带车(3)的行走、泵水及管道旋转均由远程控制系统(15)操控,行走过程中,管道回位至移动式履带车(3)上方,水泵系统(10)工作时,所述取水管道(5)通过指令到达指定取水角度。

4.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车,其特征在于:所述水泵系统(10)包括柴油机以及通过柴油机驱动的两台自吸泵,所述取水管道(5)设置有两根且分别与两台自吸泵的进水口连接。

5.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车,其特征在于:所述水泵系统(10)采用集装式机械密封,机械密封采用独立润滑和冷却腔,冷却腔采用油润滑,冷却腔保持一定压力。

6.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车,其特征在于:所述远程控制系统(15)采用集中控制器控制。

7.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车,其特征在于:所述承载式结构体(12)采用高强度结构钢焊接而成。

8.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车,其特征在于:所述汽车底盘(1)的尾部设有支撑转门(16),支撑转门(16)倾斜着地时,移动式履带车(3)可自行上下汽车底盘。

9.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车,其特征在于:所述行走系统(6)上设有承载式结构体(12),所述承载式结构体(12)上设有封闭式浮箱(8),所述动力系统(11)、水泵系统(10)、分动箱(13)、远程控制系统(15)和液压系统(14)等都装配于封闭式浮箱(8)内,保证防水密封。

10.根据权利要求1所述的一种移动式排涝车,其特征在于:所述取水管道(5)包括管体(501)、管头(502)、螺旋连接头(503)、滤板(504)、滤板固定架(505)、滤板孔(506)、圆形滑槽(507)、圆形滑块(508)、推板(509)、防堵塞抵杆(510)、推板孔(511)、环形固定座(512)、气缸(513)、滑块(514)、推杆(515)、复位弹簧(516)和圆形密封圈(517),其中,所述管体(501)远离水泵系统(10)的一端内壁上设有内螺旋,所螺旋连接头(503)设置于管头(502)的一端,所述螺旋连接头(503)的外壁表面设有与内螺旋螺旋配合的外螺旋,所述滤板固定架(505)固定在管头(502)远离管体(501)的一端内部,所述滤板(504)上均设有滤板孔(506),所述圆形滑槽(507)设置于管头(502)靠近管体(501)的一端内壁上,所述圆形滑块(508)滑动配合于圆形滑槽(507)上,所述推板(509)设置于圆形滑块(508)上,所述推板(509)与滤板(504)平行设置,所述防堵塞抵杆(510)均设于推板(509)靠近滤板(504)的端面上,所述防堵塞抵杆(510)一一与滤板孔(506)对应并间隙配合,所述推板(509)上对应防堵塞抵杆(510)的间隙中均设有推板孔(511),所述环形固定座(512)设置于管体(501)靠近管头(502)的一端内壁上,所述螺旋连接头(503)的内部设有若干滑腔,所述滑块(514)设置有多个并一一滑动配合于相应滑腔的内部,所述推杆(515)设置有多个并一一穿插进入相应滑腔内部的一端与滑块(514)固定连接,所述推杆(515)的另一端与推板(509)固定连接,所述复位弹簧(516)设置于滑块(514)与滑腔前端之间并对应推杆(515)的外围,所述环形固定座(512)固定安装于管体(501)的内壁内部,所述气缸(513)固定安装于环形固定座(512)的内部腔体内,通过气缸(513)的活塞杆推动推板(509)沿圆形滑槽(507)径向运动,从而推动防堵塞抵杆(510)将滤板孔(506)内堵塞的杂物推出,所述管体(501)与管头(502)的抵接端通过圆形密封圈(517)密封连接。

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